Descrizione
cilindro in alluminio 70cc PARMAKIT Supertherm per Zündapp
Il kit cilindro PARMAKIT 70cc Superterm (senza testata) è uno dei kit 70cc più potenti per Zündapp CS 50 / KS 50 / GTS 50 / CX 50. Un enorme aumento di potenza e un raffreddamento ottimale grazie alle alette di raffreddamento maggiorate, ideale per i motociclisti che apprezzano sia le massime prestazioni che l'affidabilità. Il Superterm è chiaramente la prima scelta per i ciclomotori da corsa e per i progetti di tuning.
Nota: senza testa del cilindro. È possibile utilizzare la testa originale.
In alternativa, possiamo offrirvi il Parmakit Miniterm 70cc per Zündapp con alette di raffreddamento più piccole.
Cilindro in alluminio Parmakit - massima qualità ed eccellente lavorazione
Il punto forte del Superterm sono ovviamente le grandi alette di raffreddamento, che garantiscono un raffreddamento ottimale anche durante le gare più intense.
Il cilindro è realizzato in alluminio di alta qualità ed è dotato di porte di trasferimento molto grandi e ottimizzate per migliorare il riempimento e il raffreddamento del cilindro e di un'ampia uscita per ottimizzare il percorso dei gas di scarico.
Il cilindro è dotato di uno speciale pistone di messa a punto con corona del pistone bombata per una migliore precompressione e di ingrassatori/aperture laterali per una migliore lubrificazione.
Per sfruttare appieno il potenziale di questo kit, si consiglia uncarburatore più grande e uno scarico sportivo.
Dettagli tecnici cilindro Parmakit superterm 70
- Cilindro: alluminio con rivestimento Nikasil, alesaggio 45 mm
- Cilindrata: 70cc
- Pistone: pistone a 1 corona con fascia cromata e spinotto da 12 mm
- Compatibilità: Zündapp CS50 / KS50
- Senza testa del cilindro
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,93 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PM85206.00 Gruppo termico d.45mm Parmakit Superterm 70 Zündapp KS 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
- Posiziona lo scooter su un supporto stabile o cavalletto centrale per agevolare il lavoro.
- Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore, pulitore, lubrificante e guarnizioni nuove.
- Sgancia la batteria se presente e scollega la candela per evitare avviamenti accidentali. -
STEP 2Smontaggio del vecchio cilindro
- Rimuovi il carter motore e gli elementi necessari per accedere al cilindro (marmitta, cavo gas, cavo frizione se presente).
- Svita con cura la testa del cilindro originale e mettila da parte, mantenendo le guarnizioni eventualmente ancora utilizzabili o preparandone di nuove.
- Estrai il vecchio cilindro sfilando via il pistone dal gruppo biella e albero motore. -
STEP 3Controllo e pulizia
- Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro sul motore.
- Controlla lo stato dello spinotto, delle fasce elastiche e del gruppo biella; sostituisci componenti usurati se necessario. -
STEP 4Montaggio del nuovo pistone sul gruppo biella
- Inserisci il pistone Parmakit nel cilindro assicurandoti che la corona bombata sia orientata correttamente come indicato dalle specifiche Parmakit (di solito verso la valvola o in avanti).
- Lubrifica lo spinotto e le sedi con olio motore prima dell’assemblaggio.
- Inserisci lo spinotto e bloccalo con i fermagli in modo sicuro. -
STEP 5Montaggio del cilindro Superterm
- Posiziona la nuova guarnizione di base e adagia il cilindro sul gruppo termico, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche durante l’inserimento nel carter.
- Fissa il cilindro al basamento serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 6Montaggio della testata
- Per questo kit è possibile utilizzare la testata originale. Controlla la guarnizione e sostituiscila se usurata.
- Monta la testata sul cilindro e stringi i bulloni seguendo la sequenza e la coppia di serraggio previste dal manuale del veicolo. -
STEP 7Rimontaggio componenti ausiliari
- Reinserisci marmitta, filtro aria (eventualmente consigliato un carburatore maggiorato per sfruttare il kit), cavi e qualsiasi altro componente smontato. -
STEP 8Controlli finali e messa in moto
- Verifica che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente secondo le specifiche del costruttore.
- Controlla il livello dell’olio e reintegra se necessario.
- Controlla che la candela sia in buono stato e cablata correttamente.
- Effettua un primo avviamento e osserva eventuali anomalie, regolando carburazione e impianto di scarico per adattarli al nuovo gruppo termico.
Questo kit è indicato per chi desidera prestazioni elevate mantenendo un raffreddamento ottimale, è consigliato un carburatore maggiorato e uno scarico sportivo per sfruttare appieno le potenzialità del Parmakit Superterm 70cc.