Descrizione
Pistone Parmakit 70cc Puch
Pistone di ricambio per cilindro Parmakit 70cc con alesaggio 45mm per Puch Maxi / Supermaxi.
Dettagli Pistone Parmakit
- Diametro: 45 mm
- 1 anello
- Spillo del pistone: 12 mm
- Altezza di compressione: 22,5 mm
- Altezza pistone: 54 mm
- Inclusi spinotto, anello e fermi del pistone
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 65cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PM59250.02 Pistone d.45mm Parmakit Puch Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Parmakit d.45mm è un ricambio specifico per il cilindro Parmakit 70cc, progettato per i modelli Puch Maxi e Supermaxi. Questo componente è fondamentale per mantenere elevate prestazioni e affidabilità del motore, in particolare nella gamma sportiva. Il kit include pistone, anello, spillo e fermi, per un montaggio completo e sicuro.
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STEP 1Prepara il veicolo, posizionandolo su un banco di lavoro stabile e ben illuminato, e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi, cacciaviti, un estrattore per pistone e una pinza per anelli.
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STEP 2Smonta il carter motore per accedere al cilindro e al pistone originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti adiacenti.
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STEP 3Estrai il cilindro dal motore e rimuovi il pistone usurato, svitando o sfilando i fermi del pistone e tolto lo spillo.
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STEP 4Controlla che il cilindro sia pulito e privo di imperfezioni o residui, procedendo con l’eventuale pulizia o lucidatura delicata seguendo le indicazioni specifiche del produttore.
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STEP 5Monta l’anello nuovo sul pistone Parmakit prestando attenzione a non danneggiarlo o deformarlo, quindi inserisci lo spillo del pistone (12 mm) e fissa i fermi in modo sicuro.
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STEP 6Inserisci delicatamente il pistone all’interno del cilindro, facendo attenzione all’orientamento corretto e verificando che l’anello si posizioni correttamente nello spazio previsto.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti di applicare nuove guarnizioni se necessario e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati in ordine inverso, controllando che tutte le connessioni siano ben fissate e senza perdite.
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STEP 9Prima di avviare il motore, effettua una verifica visiva generale e ruota il motore manualmente per assicurarti che il pistone si muova liberamente.
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STEP 10Accendi il motore e controlla il corretto funzionamento, monitorando eventuali rumori anomali o vibrazioni; effettua una prova su strada per confermare la regolarità delle prestazioni.