Descrizione
Set guarnizioni cilindro 82cc Parmakit MBK 51
Guarnizioni di ricambio per cilindri Parmakit 82cc per ciclomotori MBK 51 / AV10.
Dettagli Set guarnizioni cilindro Parmakit
- Guarnizioni del cilindro necessarie per un'installazione corretta
- Per cilindri da 82cc, alesaggio 50mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,06 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Set guarnizioni cilindro |
| Gamma prodotti | Sport |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PM51310.03 Kit guarnizioni cilindro Parmakit 82 MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizzato. Assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e detergenti sgrassanti.
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STEP 2Smonta la parte superiore del motore per accedere al cilindro e al relativo gruppo guarnizioni esistente, prestando attenzione a non danneggiare componenti vicini.
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STEP 3Rimuovi con cura il cilindro dal basamento motore e pulisci accuratamente tutte le superfici di accoppiamento rimuovendo residui di vecchie guarnizioni, sporco e olio.
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STEP 4Verifica lo stato del cilindro e del pistone, procedendo eventualmente con una verifica delle tolleranze e ispezionando guarnizioni vecchie e componenti associati prima dell’assemblaggio.
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STEP 5Posiziona le nuove guarnizioni Parmakit nel loro alloggiamento seguendo il verso corretto e assicurandoti che aderiscano perfettamente alle superfici di contatto.
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STEP 6Rimonta il cilindro sul basamento, facendo attenzione a non spostare o danneggiare le guarnizioni appena posizionate.
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STEP 7Serra le viti di fissaggio del cilindro seguendo le specifiche indicate dal costruttore del veicolo o del kit Parmakit.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, rispettando l’ordine corretto e i serraggi indicati dal manuale d’officina.
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STEP 9Verifica la corretta installazione controllando assenza di perdite e funzionamento regolare del motore prima di utilizzare il veicolo su strada.

