Descrizione
cilindro in alluminio 50cc PARMAKIT HP 5.2 per Kreidler Florett
Il kit cilindro in alluminio PARMAKIT 50cc (senza testa) con aspirazione angolata è un potente kit cilindro per Kreidler Florett K54 RS, GS, Mustang, RM, RMC con motore B15. Offre una combinazione convincente di ottime prestazioni e affidabilità, ideale per i piloti che apprezzano sia le prestazioni che la durata.
Nota: senza testa del cilindro. È possibile utilizzare la testata originale.
In alternativa, offriamo il cilindro da 50cc Parmakit HP 4.8 con aspirazione inclinata.
Cilindro in alluminio Parmakit HP 5.2 - massima qualità e lavorazione eccellente
Rispetto ad altri cilindri aftermarket, il cilindro Parmakit convince per la sua eccezionale lavorazione.
Il cilindro è realizzato in alluminio di alta qualità ed è dotato di 4 bocche di aspirazione e di una generosa uscita ovale per ottimizzare il percorso dei gas di scarico.
Per sfruttare appieno il potenziale di questo kit, consigliamo uncarburatore più grande e uno scarico sportivo.
Dettagli tecnici Parmakit 50 cilindro Florett
- Cilindro: alluminio, alesaggio 40 mm
- Cilindrata: 50cc
- Pistone: pistone a 1 anello con fasce cromate e spinotto da 14 mm
- Flangia di ingresso
- Guarnizioni e minuteria
- Compatibilità: Kreidler Florett
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,93 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PM42100.00 Gruppo termico d.40mm Parmakit HP 5,2 Kreidler Florett
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e detergenti per la pulizia delle superfici.
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STEP 2Rimuovi il gruppo termico originale dallo scooter, smontando con attenzione la testa del cilindro, il cilindro e il pistone, seguendo le istruzioni del manuale originale Kreidler.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie del blocco motore, eliminando residui di guarnizioni e sporcizia per garantire un montaggio perfetto del nuovo cilindro.
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STEP 4Installa il nuovo pistone con anello cromato e spinotto da 14 mm nel cilindro Parmakit, lubrificando adeguatamente le parti mobili per facilitare il montaggio e prevenire usura precoce.
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STEP 5Monta il cilindro in alluminio sul motore, allineando correttamente la flangia di ingresso e le bocche di aspirazione angolate per un flusso ottimale.
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STEP 6Posiziona e monta la guarnizione nuova prima di avvitare il cilindro, quindi avvita e serra le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo le indicazioni del manuale originale.
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STEP 7Rimonta la testata originale del cilindro sul gruppo termico Parmakit, assicurandoti che tutte le guarnizioni e le superfici di appoggio siano perfettamente pulite e integre.
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STEP 8Rimonta tutti gli altri componenti smontati, come il carburatore, collegando eventualmente un modello più grande e un sistema di scarico sportivo per sfruttare al meglio le prestazioni del nuovo gruppo termico.
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STEP 9Controlla che tutti i collegamenti, viti e bulloni siano serrati correttamente e verifica eventuali perdite.
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STEP 10Esegui un test motore su banco o in strada, prestando attenzione a suoni anomali e temperatura di esercizio, quindi regola il carburatore seguendo le indicazioni specifiche del veicolo.