Descrizione
Pistone forgiato da ProX.
- Prodotto in Giappone
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
- Fusione in lega di alluminio ad alto tenore di silicio che soddisfa o supera le specifiche originali
- Lavorazione di precisione CNC (versione forgiata)
- Il set include fasce elastiche, spinotti e anelli di sicurezza
Numero di parte ProX: 01.1348.A
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09105308 Pistone taglia A Prox CRF 250 2018-2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone taglia A Prox è un componente forgiato specifico per la Honda CRF 250 model year 2018-2019. Realizzato in lega di alluminio ad alto tenore di silicio con lavorazione CNC, questo pistone sostituisce l’originale garantendo ottima precisione e durata. Il set include le fasce elastiche, gli spinotti e gli anelli di sicurezza necessari per un montaggio completo nel gruppo termico.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, estrattori, un calibro per misurazioni e lubrificante per motori.
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STEP 2Smonta il cilindro rimuovendo la testata con cautela seguendo le specifiche del costruttore della Honda CRF 250 2018-2019.
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STEP 3Estrai il pistone usurato dal cilindro aprendo il collegamento alla biella e rimuovendo gli anelli, lo spinotto e gli eventuali fermi. Controlla lo stato della biella e del cilindro per assicurarti che siano in buone condizioni.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e lubrifica il nuovo pistone Prox, inclusi spinotto e fasce elastiche, con olio motore pulito prima del montaggio.
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STEP 5Installa i nuovi anelli elastici e le fasce sul pistone seguendo l’ordine corretto e la posizione indicata nel manuale ufficiale.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro con attenzione, facendo attenzione all’orientamento corretto rispetto alla posizione del motore come indicato dal produttore.
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STEP 7Inserisci lo spinotto nel pistone e nella biella, quindi fissa gli anelli di sicurezza per bloccare lo spinotto.
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STEP 8Rimonta il cilindro e la testata, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il funzionamento del gruppo termico ruotando il motore a mano per assicurarti che non ci siano attriti anomali.
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STEP 10Completa il rimontaggio degli altri componenti smontati e controlla eventuali perdite o segnali di malfunzionamento durante il primo avviamento e il rodaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.