Descrizione
Pistone Vertex 42,46 mm Oversize 6 per ciclomotori Simson
Pistone di ricambio di alta qualità da 60cc di Schmitt, prodotto da Vertex, il produttore premium di pistoni ad alte prestazioni.
La dimensione nominale del pistone è di 42,46 mm, oversize 6 per cilindri da 60 cc con alesaggio di 41 mm. I pistoni sono progettati per sostituire il pistone originale.
Le fasce elastiche sottili 1 mm sono rivestite con uno strato di cromo duro e la lega di alluminio ha un contenuto di silicio molto elevato. Sono stati aggiunti due fori di lubrificazione per lo spinotto del pistone da 12 mm. Questi sono sfalsati assialmente per non indebolire la guida dello spinotto.
È possibile utilizzare clip a C o clip a G, con un incavo per la rimozione delle clip a C.
Il pistone è bilanciato in modo ottimale e quindi non si inclina, aumentando la durata e riducendo i segni di scorrimento verticale. I perni delle fasce elastiche sono arrotondati per proteggere l'impatto dell'anello del pistone ed evitare rotture.
- Diametro 42,46 mm (oversize 6)
- spinotto del pistone da 12 mm
- 2x fasce elastiche (1mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233985075 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 41 mm |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STT44782.6 Pistone Schmitt Sport by Vertex 42,46 oversize 6 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e ordina tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, un cacciavite, pinze per clip e un pulitore per pezzi meccanici.
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STEP 2Svuota l’olio dal motore e smonta il gruppo cilindro-pistone seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il vecchio pistone, prendendo nota della posizione e del verso dello spinotto e delle fasce elastiche.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro, il gruppo biella, lo spinotto e il pistone nuovo, eliminando residui e impurità.
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STEP 5Monta le fasce elastiche 1 mm sul nuovo pistone, facendo attenzione a non danneggiarle e a posizionarle correttamente negli appositi incavi.
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STEP 6Inserisci i due fori di lubrificazione dello spinotto allineandoli secondo le specifiche del pistone, e monta lo spinotto da 12 mm con le clip a C o a G nel relativo incavo di rimozione.
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STEP 7Inserisci il pistone nel cilindro senza sforzare, assicurandoti che scorra liberamente e che non ci siano segni di attrito anomalo.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul carter motore e fissa tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutte le parti siano montate correttamente, lubrifica le zone richieste e reintegra l’olio motore seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento. Effettua una prova su strada per accertarti dell’efficienza della sostituzione.