Descrizione
Pistone Vertex 40,96mm misura A0 per ciclomotori Simson
Pistone di ricambio di alta qualità da 60cc di Schmitt, prodotto da Vertex, il produttore premium di pistoni ad alte prestazioni.
La dimensione nominale del pistone è 40,96 -A0- per cilindri da 60cc con alesaggio di 41mm. I pistoni sono progettati per sostituire il pistone originale.
Le fasce elastiche sottili 1 mm sono rivestite con uno strato di cromo duro e la lega di alluminio ha un contenuto di silicio molto elevato. Sono stati aggiunti due fori di lubrificazione per lo spinotto del pistone da 12 mm. Questi sono sfalsati assialmente per non indebolire la guida dello spinotto.
È possibile utilizzare clip a C o clip a G, con un incavo per la rimozione delle clip a C.
Il pistone è bilanciato in modo ottimale e quindi non si inclina, aumentando la durata e riducendo i segni di scorrimento verticale. I perni delle fasce elastiche sono arrotondati per proteggere l'impatto dell'anello del pistone ed evitare rotture.
- Diametro 40,96 mm (misura A0)
- spinotto del pistone da 12 mm
- 2x fasce elastiche (1mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233984344 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 41 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT44782 Pistone Schmitt Sport by Vertex 40,96 A0 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, come chiavi di varie misure, cacciaviti, un calibro, pinze per clip e lubrificante per motori.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi il cilindro seguendo le indicazioni specifiche del tuo modello Simson, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di contatto.
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STEP 3Estrai con cautela il pistone usurato insieme allo spinotto e alle fasce elastiche, segnalando l’orientamento originale del pistone per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e il carter motore da residui di carbonio e sporco, verificando lo stato delle superfici e delle guarnizioni. Sostituisci le guarnizioni usurate.
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STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone Schmitt Sport da 40,96 mm, facendo attenzione al verso indicato e lubrifica leggermente le fasce e il pistone prima dell’inserimento.
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STEP 6Inserisci lo spinotto da 12 mm nel pistone, assicurandoti di allineare correttamente i due fori di lubrificazione per la massima scorrevolezza, quindi bloccalo con le clip a C o a G, utilizzando l’incavo specifico per facilitare l’installazione e la rimozione delle clip a C.
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STEP 7Posiziona il pistone all’interno del cilindro, rispettando l’orientamento corretto e assicurandoti che le fasce elastiche siano ben alloggiate nelle scanalature del cilindro.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, accertandoti di utilizzare nuove guarnizioni se necessario e di serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carter motore, collegando tutti i componenti smontati e verificando che non vi siano ostruzioni o danneggiamenti.
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STEP 10Esegui un controllo finale della tenuta di tutte le viti e dei collegamenti, lubrifica il motore secondo le indicazioni specifiche e avvia il motore per una prova di funzionamento, monitorando il corretto comportamento del pistone e l’assenza di rumori anomali.