Descrizione
Pistone Vertex 38,21 mm Oversize 1 per ciclomotori Simson
Pistone di ricambio di alta qualità da 50cc di Schmitt, prodotto da Vertex, il produttore premium di pistoni ad alte prestazioni.
La dimensione nominale del pistone è 38,21 mm, oversize 1 per cilindri da 50 cc con alesaggio da 38 mm. I pistoni sono progettati per sostituire il pistone originale.
Le fasce elastiche sottili 1 mm sono rivestite con uno strato di cromo duro e la lega di alluminio ha un contenuto di silicio molto elevato. Sono stati aggiunti due fori di lubrificazione per lo spinotto del pistone da 12 mm. Questi sono sfalsati assialmente per non indebolire la guida dello spinotto.
È possibile utilizzare clip a C o clip a G, con un incavo per la rimozione delle clip a C.
Il pistone è bilanciato in modo ottimale e quindi non si inclina, aumentando la durata e riducendo i segni di scorrimento verticale. I perni delle fasce elastiche sono arrotondati per proteggere l'impatto dell'anello del pistone ed evitare rotture.
- Diametro 38,21 mm (oversize 1)
- spinotto del pistone da 12 mm
- 2x fasce elastiche (1mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233984948 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 38 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT42939.1 Pistone Schmitt Sport by Vertex 38,21 oversize 1 Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro con gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, chiave dinamometrica e un dispositivo per smontare il cilindro. Assicurati che il motore sia freddo e che il veicolo sia ben stabile.
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STEP 2Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo cilindro-pistone. Smonta il cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Estrai con cura il pistone usurato insieme allo spinotto e alle fasce elastiche, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci il cilindro internamente e verifica che non ci siano danni o usure eccessive. Se necessario, esegui una misura dell’alesaggio per confermare la compatibilità con il nuovo pistone oversize.
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STEP 5Monta le nuove fasce elastiche da 1 mm sul pistone Schmitt Sport, facendo attenzione a non deformarle. Controlla che i perni delle fasce siano ben arrotondati per evitare rotture.
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STEP 6Inserisci lo spinotto da 12 mm nel pistone, posizionando i doppi fori di lubrificazione sfalsati in maniera corretta per assicurare il passaggio dell’olio. Utilizza clip a C o a G per fissare lo spinotto, avvalendoti dell’apposito incavo per la rimozione delle clip a C se necessario.
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STEP 7Installa il pistone con spinotto e fasce sul cilindro, assicurandoti che sia perfettamente bilanciato e non inclinato. Lavora con delicatezza per non compromettere le fasce elastiche.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati in precedenza.
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STEP 9Controlla che il gruppo motore sia correttamente assemblato e prova l’avviamento del veicolo. Verifica eventuali rumori anomali o perdite d’olio durante il funzionamento.
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STEP 10Effettua un breve rodaggio e successivamente controlla nuovamente serraggi e condizioni del pistone e delle fasce elastiche per garantire durata e prestazioni ottimali.