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STT42939.B Pistone Schmitt Sport by Vertex 37,97 B Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2

COD: STT42939.B Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: SCHMITT
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Descrizione

Pistone Vertex 37,97 mm misura B per ciclomotori Simson

Pistone di ricambio di alta qualità da 50cc di Schmitt, prodotto da Vertex, il produttore premium di pistoni ad alte prestazioni.

La dimensione nominale del pistone è 37,97 -B- per cilindri da 50cc con alesaggio da 38mm. I pistoni sono progettati per sostituire il pistone originale.

Le fasce elastiche sottili 1 mm sono cromate e la lega di alluminio ha un contenuto di silicio molto elevato. Sono stati aggiunti due fori di lubrificazione per lo spinotto del pistone da 12 mm. Questi sono sfalsati assialmente per non indebolire la guida dello spinotto.

È possibile utilizzare clip a C o clip a G, con un incavo per la rimozione delle clip a C.

Il pistone è bilanciato in modo ottimale e quindi non si inclina, aumentando la durata e riducendo i segni di scorrimento verticale. I perni delle fasce elastiche sono arrotondati per proteggere l'impatto dell'anello del pistone ed evitare rotture.

  • Diametro 37,97 mm (misura B)
  • spinotto del pistone da 12 mm
  • 2x fasce elastiche (1mm)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233984924
Peso 0,10 kg
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 50cc
Spinotto pistone 12 mm
Alesaggio 38 mm

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Guida all'installazione di STT42939.B Pistone Schmitt Sport by Vertex 37,97 B Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Schmitt Sport by Vertex misura 37,97 mm (misura B) è un ricambio ad alte prestazioni pensato per ciclomotori Simson come S51, S53, SR50 e KR51/2 con cilindrata 50cc e alesaggio da 38 mm. Questo pistone di alta qualità garantisce durata e performance grazie a fasce elastiche cromate, lubrificazione migliorata e bilanciamento ottimale.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e ordinato. Assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, pinze per clip e un set di pulizia per componenti motore.
  2. STEP 2
    Rimuovi dalla ciclomotore il cilindro interessato seguendo la procedura standard: svita i dadi di fissaggio, estrai il cilindro con attenzione per non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio.
  3. STEP 3
    Estrai il pistone usurato. Rimuovi le clip di sicurezza dello spinotto (clip a C o clip a G) con cautela, quindi estrai lo spinotto e il pistone.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente cilindro, spinotto, sedi clip e altre superfici di contatto da residui di olio, carbonio o sporco.
  5. STEP 5
    Controlla il nuovo pistone Schmitt Sport: verifica che la misura (37,97 mm - misura B) e il tipo di spinotto (12 mm) corrispondano al motore. Assicurati che eventuali incavi per le clip siano puliti e privi di detriti.
  6. STEP 6
    Installa le fasce elastiche cromate (1 mm) sul nuovo pistone, facendo attenzione a non danneggiarle. Ricorda che i perni delle fasce sono arrotondati per evitare rotture, quindi maneggia con cura.
  7. STEP 7
    Posiziona il nuovo pistone nel cilindro, allineandolo correttamente e tenendo conto delle tacche o segnature indicate dal costruttore per il verso di montaggio.
  8. STEP 8
    Inserisci lo spinotto da 12 mm nel pistone e nel segmento della biella, sfruttando i due fori di lubrificazione sfalsati per facilitare la distribuzione dell’olio.
  9. STEP 9
    Blocca lo spinotto con la clip di sicurezza adatta (clip a C o clip a G) assicurandoti che sia ben inserita nel suo alloggio, utilizzando l’incavo per agevolare la rimozione.
  10. STEP 10
    Rimonta il cilindro sul motore, utilizzando guarnizioni nuove e pulite. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  11. STEP 11
    Controlla che tutte le parti siano montate correttamente e lubrificate. Prima di accendere il motore, ruotalo manualmente per verificare l’assenza di attriti anomali.
  12. STEP 12
    Effettua un test di funzionamento su strada, monitorando le prestazioni e la regolarità del motore. Procedi con eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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