Descrizione
Pistone di ricambio di alta qualità in qualità standard per i modelli Peugeot Kisbee a 4 tempi con spinotto da 10 mm.
d. 39 mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9900000137793 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di SM086174 Pistone qualità originale Peugeot Kisbee 50cc 4T d.39mm sp. 10mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone qualità originale Peugeot per Kisbee 50cc 4T con diametro 39 mm e spinotto da 10 mm è un ricambio standard ideale per mantenere le prestazioni del motore. Questo pistone prodotto da Standard Parts è progettato per i modelli Peugeot Kisbee 4 tempi e garantisce affidabilità e precisione nel ricondizionamento del gruppo termico. La sostituzione del pistone richiede attenzione e precisione per assicurare un corretto funzionamento del motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per spinotto, pennello per pulizia e lubrificante per motore.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro rimuovendo la marmitta, il carter motore e altri componenti obstructivi seguendo il manuale del veicolo.
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STEP 3Togli il cilindro facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e rimuovi il pistone vecchio sfilando lo spinotto tramite estrattore o spingendolo delicatamente.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro, il gruppo biella e il pistone nuovo da qualsiasi traccia di sporco o detriti.
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STEP 5Lubrifica con olio motore le sedi della biella, lo spinotto e la superficie del pistone per facilitare il montaggio e ridurre l’usura iniziale.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone Standard Parts nel cilindro, allineando correttamente la tacca o il segno sul pistone come indicato dal manuale originale.
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STEP 7Posiziona lo spinotto da 10 mm nel pistone e fissalo utilizzando gli appositi fermagli o clips di sicurezza, verificando che sia bloccato saldamente.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore con una nuova guarnizione se necessario, evitando di danneggiare le superfici di tenuta.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati nello stesso ordine con cui li hai tolti, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutte le viti e parti rimontate, poi avvia il motore per una prova funzionale assicurandoti che non ci siano rumori anomali o perdite.