Descrizione
Pistone di ricambio d.38,96mm 50cc MBK 50
Ricambio economico in qualità di primo equipaggiamento
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701213409129 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Alesaggio | 39 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN512364 Pistone qualità originale d.39,96mm 50cc MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti che sia pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari, inclusi chiavi, pinze e un estrattore per spinotto pistone se disponibile.
-
STEP 2Smonta la carena e gli altri componenti che ostruiscono l’accesso al cilindro e al pistone del motore.
-
STEP 3Rimuovi la testa del cilindro allentando le viti secondo le specifiche del costruttore e mettila da parte con cura.
-
STEP 4Estrai il cilindro dal basamento, prestando attenzione alle eventuali guarnizioni da sostituire.
-
STEP 5Spingi fuori il vecchio pistone utilizzando un estrattore per lo spinotto o delicatamente con le mani, facendo attenzione a non danneggiare le superfici.
-
STEP 6Pulisci accuratamente la sede del pistone e il cilindro da eventuali residui o incrostazioni.
-
STEP 7Inserisci i nuovi segmenti sul pistone, assicurandoti che siano posizionati correttamente nei loro incavi.
-
STEP 8Inserisci il pistone nel cilindro con attenzione, controllando il verso corretto secondo il manuale ufficiale del veicolo.
-
STEP 9Posiziona lo spinotto pistone (13 mm) e inserisci le clip di fermo per bloccarlo in sicurezza.
-
STEP 10Rimonta il cilindro sul basamento con eventuali guarnizioni nuove, quindi serralo seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 11Rimonta la testa del cilindro e serrane le viti secondo le indicazioni tecniche.
-
STEP 12Rimonta tutte le componenti rimosse durante la fase di smontaggio e verifica che non vi siano parti fuori posto.
-
STEP 13Effettua un controllo finale del corretto montaggio e avvia il motore per una prova su banco o su strada, ascoltando eventuali rumori anomali.

