Descrizione
Pistone forgiato da ProX.
- Prodotto in Giappone
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
- Fuso in lega di alluminio ad alto tenore di silicio che soddisfa o supera le specifiche originali
- Lavorazione di precisione CNC (versione forgiata)
- Il set comprende fasce elastiche, spinotti e anelli elastici
Numero di parte ProX: 01.6347.C
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,26 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09106026 Pistone Prox taglia C SX-F / FC 250 dopo 2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX taglia C è un ricambio di alta qualità progettato per le moto KTM SX-F e FC 250 prodotte dopo il 2016. Realizzato in lega di alluminio forgiato e lavorato con precisione CNC, questo pistone assicura prestazioni ottimali e durata. Il kit include fasce elastiche, spinotti e anelli elastici per un montaggio completo.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari come chiavi, leve e un banco pulito per l’assemblaggio. Assicurati che il motore sia completamente freddo e drenato dall’olio e dal refrigerante.
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STEP 2Smonta il cilindro e rimuovi il pistone usurato facendo attenzione a non danneggiare il cilindro e le superfici di contatto. Controlla lo stato delle fasce elastiche e dell’albero motore.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro e verifica che sia in buono stato per il montaggio del nuovo pistone. Se necessario, effettua una leggera alesatura o una rettifica seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Monta le fasce elastiche, gli spinotti e gli anelli elastici sul nuovo pistone ProX, rispettando il verso e l’orientamento indicato dal produttore o dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 5Installa il nuovo pistone nel cilindro facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche. Usa uno strumento di compressione delle fasce se necessario.
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STEP 6Rimonta il cilindro sulla moto, assicurandoti che tutti i componenti siano posizionati correttamente e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricompone tutte le parti smontate e controlla che tutti i collegamenti siano corretti. Riempi olio e liquido refrigerante come da indicazioni del manuale.
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STEP 8Esegui un controllo finale completo, ruota il motore manualmente per verificare eventuali attriti o bloccaggi, quindi avvia la moto e fai un primo rodaggio seguendo le indicazioni del produttore per garantire un corretto inserimento del nuovo pistone.