Descrizione
Pistone forgiato da ProX.
- Prodotto in Giappone
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
- Fuso in lega di alluminio ad alto tenore di silicio che soddisfa o supera le specifiche originali
- Lavorazione di precisione CNC (versione forgiata)
- Il set comprende fasce elastiche, spinotti e anelli elastici
Numero di parte ProX: 01.4350.C
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09105966 Pistone Prox taglia C KX250 2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX taglia C per KX250 2020 è un componente di alta qualità forgiato in Giappone, realizzato in lega di alluminio con alto tenore di silicio e lavorato con precisione CNC. Questo pistone è progettato per sostituire l’originale su motociclette Kawasaki KX250 del 2020, garantendo prestazioni ottimali e affidabilità. Il kit include fasce elastiche, spinotti e anelli elastici necessari per il montaggio.
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ordinata con tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti e un banco di lavoro stabile. Assicurati che il motore sia completamente freddo e ben fissato.
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STEP 2Smonta la testata del cilindro seguendo le istruzioni del manuale ufficiale della KX250 2020. Rimuovi curaosamente la copertura del cilindro e svita i bulloni che fissano il cilindro al motore.
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STEP 3Estrai il cilindro facendo attenzione a non danneggiare le superfici di guarnizione. Puliscilo e mettilo da parte in un luogo protetto.
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STEP 4Rimuovi il pistone vecchio sfilando lo spinotto e togliendo con cautela le fasce elastiche. Controlla lo stato dei componenti e sostituiscili se necessario.
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STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone ProX taglia C, rispettando il verso di installazione indicato dal produttore e la posizione corretta delle fasce.
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STEP 6Inserisci lo spinotto nel pistone e collegalo alla biella, assicurandoti che gli anelli elastici siano posizionati correttamente per bloccarlo in sede.
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STEP 7Inserisci con attenzione il pistone nel cilindro, evitando di danneggiare le fasce elastiche durante l’installazione.
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STEP 8Riposiziona il cilindro sul motore e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non forzare o danneggiare le guarnizioni.
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STEP 9Rimonta la testata e tutti gli altri componenti smontati seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per coppie di serraggio e posizioni corrette.
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STEP 10Controlla che tutti i collegamenti siano solidi e privi di perdite, quindi effettua una prova motore con attenzione per verificare il corretto funzionamento del nuovo pistone.