Descrizione
Pistone forgiato da ProX.
- Prodotto in Giappone
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
- Fusione in lega di alluminio ad alto tenore di silicio che soddisfa o supera le specifiche originali
- Lavorazione di precisione CNC (versione forgiata)
- Il set comprende fasce elastiche, spinotti e anelli elastici
Numero di parte ProX: 01.6433.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,36 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09102789 Pistone Prox taglia B SX-F / FC 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone forgiato ProX taglia B è progettato per moto KTM SX-F e FC 450, garantendo performance e affidabilità grazie alla sua lega di alluminio ad alto tenore di silicio e lavorazione CNC di precisione. Questo pistone, conforme alle specifiche OEM, include fasce elastiche, spinotti e anelli elastici per un montaggio completo e sicuro.
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattori e attrezzi specifici per smontare il cilindro.
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STEP 2Smonta la testa del cilindro, rimuovendo tutte le viti secondo le indicazioni del manuale della tua moto, e mettila da parte in un luogo sicuro.
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STEP 3Estrai il cilindro con attenzione, quindi rimuovi il pistone usurato dal gruppo connettore-pistone.
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STEP 4Controlla lo stato del cilindro e del portapistone, procedendo con eventuali lavori di rettifica o pulizia se necessario, seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone ProX, facendo attenzione a rispettare la corretta posizione e orientamento indicati dal produttore.
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STEP 6Inserisci lo spinotto nel pistone e fissa gli anelli elastici per bloccare lo spinotto in modo sicuro.
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STEP 7Installa il nuovo pistone nel cilindro, lubrificando adeguatamente le fasce elastiche e il pistone con olio motore prima dell’inserimento.
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STEP 8Rimonta il cilindro e la testa, serrando le viti secondo le specifiche ufficiali del costruttore per garantire la corretta tenuta e sicurezza.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutte le parti montate e accertati che il gruppo pistone-cilindro funzioni in modo fluido senza interferenze.
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STEP 10Procedi con un primo avvio della moto seguendo le precauzioni di rodaggio consigliate dal manuale d’uso e verifica eventuali anomalie o rumori durante il funzionamento.