Descrizione
Pistone forgiato da ProX.
- Prodotto in Giappone
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
- Fuso in lega di alluminio ad alto tenore di silicio che soddisfa o supera le specifiche originali
- Lavorazione di precisione CNC (versione forgiata)
- Il set comprende fasce elastiche, spinotti e anelli di sicurezza
Numero di parte ProX: 01.6333.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,23 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09102970 Pistone Prox taglia B SX-F / FC 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX taglia B per SX-F / FC 250 è un componente di ricambio di alta qualità, forgiato in Giappone con lavorazione CNC di precisione. Questo pistone, realizzato in lega di alluminio ad alto tenore di silicio, è progettato per sostituire l’originale e garantire prestazioni ottimali nel motore delle moto KTM SX-F e FC 250. Il set include fasce elastiche, spinotti e anelli di sicurezza per un'installazione completa.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, una pinza per anelli di sicurezza, e un calibro per verifiche preliminari.
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STEP 2Sgancia la batteria e svuota il liquido di raffreddamento e l’olio motore per evitare perdite e danni durante lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovi il carter motore per accedere al pistone; conserva con cura le guarnizioni se riutilizzabili o preparati a sostituirle.
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STEP 4Estrai con attenzione il cilindro e il vecchio pistone smontando prima le fasce elastiche, gli spinotti e i relativi anelli di sicurezza.
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STEP 5Pulisci con cura la superficie interna del cilindro e controlla l’eventuale usura o danneggiamenti che potrebbero compromettere il funzionamento.
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STEP 6Monta le fasce elastiche nuove sul pistone ProX seguendo l’orientamento corretto indicato dal produttore.
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STEP 7Inserisci lo spinotto nel pistone fissandolo con gli anelli di sicurezza, assicurandoti che siano posizionati saldamente nelle scanalature.
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STEP 8Installa il pistone nel cilindro, preoccupandoti di comprimere le fasce elastiche con una fascetta apposita per facilitare l’inserimento.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta il carter motore, riconnetti la batteria e reintegra liquido di raffreddamento e olio motore seguendo le quantità e i tipi raccomandati.
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STEP 11Effettua un controllo completo di tutti i collegamenti e profili di serraggio, quindi fai un primo avvio a motore caldo controllando assenza di perdite e funzionamento regolare.