Descrizione
Pistone forgiato da ProX.
- Prodotto in Giappone
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
- Fuso in lega di alluminio ad alto tenore di silicio che soddisfa o supera le specifiche originali
- Lavorazione di precisione CNC (versione forgiata)
- Il set include fasce elastiche, spinotti e anelli di sicurezza
Numero di parte ProX: 01.4350.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09105965 Pistone Prox taglia B KX250 2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX taglia B per KX250 2020 è un componente forgiato di alta qualità prodotto in Giappone, ideale per sostituire il pistone originale mantenendo le specifiche OEM. Questo pistone in lega di alluminio ad alto tenore di silicio è lavorato con precisione CNC e include fasce elastiche, spinotti e anelli di sicurezza, garantendo durata e performance ottimali per la tua moto cross.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a cricchetto, estrattore pistoni e un set di chiavi dinamometriche.
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STEP 2Smonta il cilindro e rimuovi il pistone usurato seguendo le istruzioni del manuale specifico della KX250 2020, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro e tutte le superfici di montaggio, rimuovendo ogni residuo di sporco, carbonio o vecchio olio.
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STEP 4Monta le fasce elastiche nuove sul pistone ProX, rispettando l’orientamento corretto indicato dal produttore e utilizzando strumenti appositi per evitare danni.
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STEP 5Inserisci lo spinotto nel pistone e fissalo con gli anelli di sicurezza inclusi, assicurandoti che siano ben posizionati e saldamente inseriti.
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STEP 6Lubrifica leggermente sia il pistone sia il cilindro con olio motore pulito per facilitare l’inserimento e prevenire usura iniziale.
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STEP 7Inserisci con attenzione il pistone nuovo nel cilindro, mantenendo l’orientamento corretto indicato dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Rimonta il cilindro sulla moto serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Esegui un controllo finale su tutti i fissaggi e verifica che il pistone scorra liberamente all’interno del cilindro senza attriti anomali.
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STEP 10Rimonta tutti gli altri componenti precedentemente smontati, regola la moto seguendo le indicazioni ufficiali e avvia il motore per effettuare un primo collaudo a bassa temperatura.