Descrizione
Pistone forgiato da ProX.
- Prodotto in Giappone
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
- Fusione in lega di alluminio ad alto tenore di silicio che soddisfa o supera le specifiche originali
- Lavorazione di precisione CNC (versione forgiata)
- Il set comprende fasce elastiche, spinotti e anelli elastici
Numero di parte ProX: 01.6333.A
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,23 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09102969 Pistone Prox taglia A SX-F / FC 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattore per spinotti e un banco di lavoro pulito e illuminato.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, svitando i bulloni e facendo attenzione al corretto smontaggio delle guarnizioni e dei componenti associati.
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STEP 3Estrai il vecchio pistone dal cilindro, liberando prima gli spinotti e smontando con cura le fasce elastiche, evitando di danneggiare le sedi.
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STEP 4Pulizia accurata del cilindro e dei componenti di montaggio, rimuovendo carboni e residui per garantire una perfetta sede del nuovo pistone.
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STEP 5Monta le fasce elastiche nuove sul pistone ProX, assicurandoti di posizionarle correttamente nei loro alloggiamenti e nel verso indicato dal costruttore.
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STEP 6Inserisci lo spinotto nel pistone e collegalo alla biella, bloccandolo con gli anelli elastici forniti nel set, facendo particolare attenzione alla corretta posizione e fissaggio.
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STEP 7Lubrifica leggermente il pistone e le fasce con olio motore e inserisci il gruppo pistone all’interno del cilindro, usando un compressore per fasce se necessario.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore e sostituendo le guarnizioni ogni volta che è richiesto.
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STEP 9Controlla il corretto assemblaggio, ruotando delicatamente il motore a mano per verificare l’assenza di attriti anomali e assicurati che tutto sia fermamente installato.
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STEP 10Una volta rimontato tutto, esegui una prova motore seguendo le indicazioni di rodaggio e verifica eventuali perdite o anomalie.

