Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.6521.C
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,42 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09101184 Pistone Prox fuso 94,96mm taglia C KTM 520 / 525
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 94,96 mm taglia C è progettato per motori KTM 520 e 525 a 2 tempi. Realizzato in lega di alluminio fusa con un alto contenuto di silicio, garantisce una buona resistenza e prestazioni in linea con i pistoni OEM. Questa guida ti accompagnerà nel montaggio corretto e sicuro del pistone, componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, lubrificanti per motore, canne e pinze per segmenti.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro e rimuovi il pistone usurato seguendo le istruzioni specifiche del modello KTM 520 / 525.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede del pistone, il cilindro e il gruppo biella-pistone, eliminando residui di carbonio o detriti.
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STEP 4Controlla le tolleranze del cilindro e del nuovo pistone ProX per assicurarti che corrispondano alle specifiche OEM e che il gioco sia corretto.
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STEP 5Monta i segmenti sul nuovo pistone, facendo attenzione a non danneggiarli durante l’inserimento.
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STEP 6Lubrifica abbondantemente il pistone e i segmenti con olio motore prima di procedere all’installazione.
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STEP 7Inserisci il pistone nel cilindro seguendo il verso corretto indicato dal produttore e fai attenzione al montaggio della biella sul pistone, fissando con il perno e i circlips.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutte le parti siano montate correttamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 10Effettua una prova motore controllando il corretto funzionamento e il comportamento durante il primo avviamento e il riscaldamento.