Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.2429.A
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,40 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09100439 Pistone Prox fuso 94,95mm taglia A YZF / WRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 94,95 mm taglia A è progettato per i motori 2 tempi di YZF e WRF 450, offrendo una lega di alluminio con un alto contenuto di silicio ideale per resistenza e durabilità. Questo componente della categoria pistoni è perfetto per sostituire l'originale mantenendo le specifiche OEM, garantendo così un funzionamento affidabile del motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, estrattore per il pistone, un calibro per misurazioni e attrezzi per la pulizia dei componenti.
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STEP 2Rimuovi il cilindro seguendo le procedure del manuale della moto, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o superfici di tenuta.
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STEP 3Estrai il vecchio pistone dal cilindro e dal gruppo biella, utilizzando un estrattore o un pressapistoni, quindi pulisci accuratamente la zona dal deposito di carbonio e residui di combustione.
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STEP 4Controlla che il nuovo pistone ProX sia privo di danni; verifica la dimensione 94,95 mm taglia A e conferma che corrisponda alle specifiche del motore.
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STEP 5Lubrifica leggermente il pistone e le fasce elastiche con olio motore pulito, quindi posiziona le fasce sul pistone seguendo l'orientamento corretto secondo il manuale tecnico.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro assicurandoti di orientare correttamente la tacca o il segno presente sul pistone, nel verso indicato nelle istruzioni ufficiali del produttore.
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STEP 7Monta il pistone sulla biella fissando il perno con le apposite clip, verificando che sia ben bloccato senza gioco.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore con nuove guarnizioni se necessario, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore e verifica che il movimento del pistone sia libero e senza attriti anomali.
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STEP 9Controlla tutti i collegamenti, applica eventuale lubrificazione necessaria e monta nuovamente tutte le componenti smontate in precedenza.
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STEP 10Effettua un controllo finale della compressione e fai una prova motore a regime lento per assicurarti del corretto funzionamento del coprente sostituito.