Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1339.B
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09101130 Pistone Prox fuso 77,98mm taglia B CRF 250 2004-2009
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 77,98mm taglia B è progettato per essere montato sui motori Honda CRF 250 degli anni 2004-2009. Questo pistone in lega di alluminio fusa con un alto contenuto di silicio è ideale per motori a 2 tempi e garantisce affidabilità e compatibilità con le specifiche OEM. Segui questa guida passo-passo per un montaggio corretto e sicuro.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori per pistone, pinze per fasce elastiche, e detergenti specifici per motore.
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STEP 2Smonta la carena o i componenti che impediscono l’accesso al cilindro e al pistone, seguendo le indicazioni del manuale tecnico della tua CRF 250.
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STEP 3Svuota l’olio motore e rimuovi il cilindro per accedere al pistone originale, svitando gli elementi di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Estrai delicatamente il pistone usurato insieme al perno e alle fasce elastiche, prestando attenzione a non danneggiare le sedi di alloggiamento.
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STEP 5Pulisciti accuratamente il cilindro, rimuovendo eventuali residui di olio, carbone o impurità. Controlla lo stato del cilindro per usure o danni.
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STEP 6Monta le fasce elastiche nuove sul pistone ProX seguendo le indicazioni fornite dal produttore e assicurati che siano ben posizionate.
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STEP 7Inserisci il perno pistone e fissa il tutto con le apposite clip di sicurezza, assicurandoti che siano ben bloccate.
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STEP 8Inserisci il nuovo pistone all’interno del cilindro con attenzione, verificando il verso corretto e rispettando il gioco tra pistone e cilindro secondo il manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore, serrando i bulloni seguendo le coppie indicate nel manuale della moto.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, inclusa la carena, e reintegra l’olio motore secondo le specifiche raccomandate.
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STEP 11Effettua un controllo finale per verificare che non vi siano perdite o anomalie, poi avvia il motore per un breve collaudo a regime ridotto.
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STEP 12Dopo la prova iniziale, ricontrolla il serraggio dei bulloni e lo stato generale del motore per assicurarti che il montaggio sia stato eseguito correttamente.