Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1338.A
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,23 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09101126 Pistone Prox fuso 77,97mm taglia A CRF 250 2004-2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 77,97 mm taglia A è progettato per il montaggio su Honda CRF 250 anni modello 2004-2007. Ideale per motori a 2 tempi, questo pistone in lega di alluminio fusa con alto contenuto di silicio offre prestazioni affidabili e durature, rispettando le specifiche OEM.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, lubrificante per motore, e attrezzi per smontaggio del cilindro.
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STEP 2Svuota il circuito di alimentazione e rimuovi la candela per facilitare lo smontaggio del gruppo cilindro e pistone.
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STEP 3Smonta il cilindro rimuovendo le viti secondo le specifiche del costruttore e solleva attentamente il cilindro evitando di danneggiare le fasce elastiche.
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STEP 4Rimuovi il vecchio pistone sfilando il perno e conservando i componenti come le clip di fissaggio se ancora in buono stato, altrimenti sostituiscili.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cilindro e il gruppo biella, eliminando residui di olio, carbonio e altre impurità.
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STEP 6Installa le fasce elastiche sul nuovo pistone ProX, assicurandoti che siano posizionate correttamente e libere da torsioni.
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STEP 7Lubrifica il pistone, il perno e le fasce con olio da motore e inserisci il pistone sulla biella, fissando il perno con le clip di sicurezza.
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STEP 8Riposiziona il cilindro sul pistone comprimendo delicatamente le fasce elastiche e avvita il cilindro, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta la candela, controlla che tutte le connessioni siano a posto e reintegra il lubrificante e carburante necessari.
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STEP 10Effettua un controllo finale verificando che il montaggio sia stato eseguito correttamente e avvia il motore per una prova a regime controllato.