PROX-09101169 Pistone Prox fuso 75,98mm taglia C EXC-F / SX-F 250, COD: PROX-09101169
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PROX-09101169 Pistone Prox fuso 75,98mm taglia C EXC-F / SX-F 250, COD: PROX-09101169
PROX

PROX-09101169 Pistone Prox fuso 75,98mm taglia C EXC-F / SX-F 250

COD: PROX-09101169 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: PROX
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Descrizione

Pistoni fusi di ProX.

  • I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
  • I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
  • Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
  • Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM

Numero di articolo ProX: 01.6338.C

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,25 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Pistone

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Guida all'installazione di PROX-09101169 Pistone Prox fuso 75,98mm taglia C EXC-F / SX-F 250

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone ProX fuso da 75,98 mm taglia C è progettato per i motori a 2 tempi delle moto KTM EXC-F e SX-F 250. Questo componente, realizzato in lega di alluminio con elevato contenuto di silicio, è ideale per sostituire il pistone originale garantendo prestazioni ottimali e durata. La guida seguente spiega come montare correttamente il pistone, parte fondamentale del gruppo termico.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, estrattore per pistone, circlip nuovi, grasso per montaggio e uno straccio pulito.
  2. STEP 2
    Smonta il cilindro seguendo le procedure indicate nel manuale della tua moto, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o le superfici di appoggio.
  3. STEP 3
    Estrai con cura il pistone vecchio dalla biella, rimuovendo i circlip e il perno che lo fissa; conserva o sostituisci le parti consumate.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente il cilindro, la biella e l’interno del pistone nuovo, controllando che non ci siano impurità o danneggiamenti.
  5. STEP 5
    Applica una sottilissima pellicola di grasso motore sul perno e introduci il perno nel nuovo pistone.
  6. STEP 6
    Inserisci i circlip nei loro incavi sul pistone, avendo cura che siano ben posizionati per evitare che escano durante il funzionamento.
  7. STEP 7
    Monta il nuovo pistone sulla biella facendo attenzione alla corretta orientazione conforme al manuale della moto (di solito il foro o la tacca del pistone deve guardare verso la valvola o l’esterno del motore).
  8. STEP 8
    Inserisci il cilindro sul pistone con delicatezza, comprimendo gli anelli e verificando il loro posizionamento corretto.
  9. STEP 9
    Rimonta il cilindro sulla moto, accertandoti che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente, quindi effettua una prova di compressione e avvia il motore controllando eventuali rumori anomali.
  11. STEP 11
    Dopo i primi utilizzi, verifica nuovamente il serraggio delle viti e lo stato del pistone per garantire un funzionamento ottimale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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