Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.6338.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,23 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09101168 Pistone Prox fuso 75,97mm taglia B EXC-F / SX-F 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 75,97 mm taglia B è progettato per i motori 2 tempi delle KTM EXC-F e SX-F 250. Questo componente in lega di alluminio fusa con elevato contenuto di silicio offre le stesse specifiche dei pistoni OEM, garantendo affidabilità e durata. La sostituzione del pistone è fondamentale per mantenere le prestazioni ottimali del motore.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi, cacciaviti, smontagomme, un banco di lavoro pulito e lubrificante per pistoni.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto; assicurati di scaricare l’olio e scollegare la candela per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il pistone usurato dal gruppo bielle, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti o il cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e la zona della biella da residui di vecchio materiale e incrostazioni.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo pistone ProX con olio specifico per motori 2 tempi prima di inserirlo.
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STEP 6Monta il nuovo pistone seguendo la direzione corretta come da manuale, assicurandoti che i segmenti siano ben posizionati nelle loro sedi e che il perno sia bloccato correttamente.
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STEP 7Rimonta il cilindro e tutti i componenti smontati, serrando tutte le viti secondo le specifiche del produttore.
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STEP 8Controlla che tutti i collegamenti siano sicuri, reintegra il lubrificante e l’olio motore se necessario.
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STEP 9Effettua un test di avviamento e verifica il corretto funzionamento del motore, prestando attenzione a rumori anomali o perdite.
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STEP 10Dopo una prima fase di rodaggio, controlla nuovamente serraggi e stato del pistone per garantire massima affidabilità.