Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1315.A4
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,32 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09101361 Pistone Prox fuso 66,38mm taglia A4 CR 250 1990-1996
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Prox fuso da 66,38 mm taglia A4 è progettato per i motori 2 tempi delle moto Honda CR 250 prodotte tra il 1990 e il 1996. Questo pistone in lega di alluminio con elevato contenuto di silicio garantisce ottime prestazioni e durata, sostituendo efficacemente il componente originale con specifiche OEM.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore per il pistone, pinze, e lubrificante specifico per motori 2 tempi.
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STEP 2Smonta la marmitta, il cilindro e gli altri componenti di copertura per accedere al pistone esistente, seguendo il manuale di servizio della tua Honda CR 250.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il pistone usurato usando l’estrattore adatto, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o le guarnizioni.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro da residui di carbonio e sporco, verificando l’assenza di graffi o danni superficiali.
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STEP 5Lubrifica il nuovo pistone Prox con un olio adatto per motori 2 tempi, facendo particolare attenzione alle sedi dei segmenti e all’area del perno.
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STEP 6Monta i segmenti sul pistone rispettando il verso e la posizione corretta indicata nel manuale della moto, evitando di forzarli.
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STEP 7Inserisci il pistone nel cilindro con il corretto orientamento rispetto alla camicia e al gruppo cilindro, facendo scorrere il perno con l’aiuto di un lubrificante e assicurandoti di posizionare i fermi in modo sicuro.
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STEP 8Rimonta il cilindro, fissandolo e serrandolo seguendo le specifiche del costruttore per coppie e sequenze.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati, come marmitta e coperture, regolando tutto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Honda CR 250.
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STEP 10Effettua un controllo finale generale sul montaggio e procedi con un primo avviamento del motore per testare il corretto funzionamento e la tenuta del nuovo pistone.