Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.4406.C
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,32 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09101165 Pistone Prox fuso 66,36mm taglia C KTM / Husqvarna 250 (2 temps)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 66,36 mm taglia C è progettato specificamente per i motori 2 tempi KTM e Husqvarna 250. Questo pistone in lega di alluminio fusa con elevato contenuto di silicio garantisce compatibilità e performance paragonabili agli originali. La guida seguente ti assisterà nel montaggio corretto di questo componente fondamentale.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore per pistoni e lubrificante specifico per motori 2 tempi.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il cilindro seguendo le procedure di smontaggio indicate nel manuale della tua KTM o Husqvarna 250.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il pistone usurato, avendo cura di smontare le fasce elastiche e il perno del pistone senza danneggiare i componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’interno del cilindro e controlla che non vi siano danneggiamenti o segni di usura eccessiva; sostituisci o rettifica se necessario.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo pistone e il perno con olio specifico per motori 2 tempi prima del montaggio.
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STEP 6Inserisci le fasce elastiche del nuovo pistone posizionandole correttamente nei loro alloggiamenti, rispettando il verso indicato dal costruttore.
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STEP 7Monta il pistone sul perno e inserisci l’insieme nel cilindro facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche durante l’inserimento.
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STEP 8Rimonta il cilindro seguendo la sequenza e le specifiche di serraggio riportate nel manuale originale del veicolo.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente e applica i serraggi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta eventuali altri componenti smontati, ricollega la batteria e avvia il motore per eseguire un primo test di funzionamento verificando che il tutto lavori regolarmente e senza rumori anomali.