Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.6322.B
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,33 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PROX-09101502 Pistone Prox fuso 66,35mm taglia B EXC 250 2000-2005
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 66,35 mm taglia B è progettato per motori 2 tempi, in particolare per le KTM EXC 250 prodotte tra il 2000 e il 2005. Questo pistone in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio garantisce durata e prestazioni allineate agli standard OEM, rappresentando un'ottima scelta per la sostituzione del componente usurato nel motore della tua moto.
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi a bussola, cacciaviti, un raschietto per guarnizioni, e utensili per montaggio pistoni come un compressore anelli.
-
STEP 2Rimuovi la carenatura e il serbatoio per accedere al motore; scollega la candela, il carburatore e lo scarico per facilitare lo smontaggio del cilindro.
-
STEP 3Smonta il cilindro seguendo le indicazioni specifiche del manuale della moto, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e i perni.
-
STEP 4Rimuovi il pistone usurato sbloccando il fermo del perno pistone e facendo scorrere con attenzione il perno stesso; conserva le clips di fissaggio o sostituiscile se necessario.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la sede del pistone nel cilindro e il bordo della canna, rimuovendo eventuali residui o incrostazioni.
-
STEP 6Posiziona i segmenti nuovi sul pistone ProX fuso con attenzione, utilizzando gli strumenti adeguati e rispettando il verso corretto del pistone indicato dal produttore.
-
STEP 7Inserisci il nuovo pistone nel cilindro comprimendo delicatamente i segmenti e inserisci il perno fissandolo con le clips; assicurati che il pistone si muova liberamente senza impedimenti.
-
STEP 8Rimonta il cilindro sul motore applicando una nuova guarnizione, assicurandoti di serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta il carburatore, lo scarico, la candela, il serbatoio e le carenature, riconnettendo correttamente tutti i collegamenti.
-
STEP 10Effettua una verifica finale controllando che tutte le viti siano serrate, quindi avvia il motore per un primo collaudo a regime minimo e controlla eventuali perdite o anomalie di funzionamento.