Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.6228.B
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09103438 Pistone Prox fuso 55,95mm taglia B SX 150 2009-2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco pulito e tutti gli attrezzi necessari: chiavi, estrattore, pulitore per componenti e lubrificante specifico per motori.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota il carburante per sicurezza prima di smontare il cilindro.
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STEP 3Rimuovi la testa del cilindro seguendo le indicazioni del manuale del veicolo e mettila da parte con cura.
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STEP 4Smonta il cilindro dal motore, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e gli o-ring.
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STEP 5Estrai il pistone usurato rimuovendo il fermo segmento e lo spinotto, quindi pulisci accuratamente l’interno della candela e le altre parti.
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STEP 6Lubrifica con olio motore il nuovo pistone ProX, lo spinotto e i segmenti prima di inserirli in posizione.
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STEP 7Monta il nuovo pistone nel cilindro rispettando la direzione indicata dal produttore, quindi fissa lo spinotto e i fermi segmento seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul blocco motore, sostituendo guarnizioni se necessario, e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Riposiziona la testa del cilindro e serrane le viti secondo le coppie consigliate dal produttore.
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STEP 10Rimonta tutte le parti smontate e verifica che il motore ruoti liberamente a mano prima di effettuare l’avviamento.
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STEP 11Effettua un controllo finale di tenuta e lubrificazione, quindi avvia il motore e lascialo scaldare, osservando eventuali anomalie o rumori.

