Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.6228.A
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Guida all'installazione di PROX-09103437 Pistone Prox fuso 55,94mm taglia A SX 150 2009-2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso 55,94 mm, taglia A SX, è progettato per motori 2 tempi e si adatta a scooter e moto 150cc prodotti tra il 2009 e il 2015. Questo pistone in lega di alluminio fusa con alto contenuto di silicio garantisce resistenza e affidabilità, perfetto per chi sostituisce o migliora il componente originale. La sua conformità alle specifiche OEM assicura una compatibilità ottimale con il motore.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Raccogli gli strumenti necessari: chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore per pistone, guanti protettivi e detergenti specifici per la pulizia dei componenti motore.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. Assicurati di scollegare tutti i collegamenti necessari, inclusi il gruppo termico e il sistema di alimentazione.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il vecchio pistone tramite l’estrattore o smontando i fermi segmenti e il perno senza danneggiare il cilindro e le altre parti. Ispeziona il cilindro e puliscilo accuratamente rimuovendo residui e impurità.
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STEP 4Verifica il nuovo pistone ProX 55,94 mm e assicurati che sia pulito e privo di difetti. Controlla il verso del pistone secondo le indicazioni del produttore e del manuale di officina.
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STEP 5Monta i segmenti sul pistone rispettando la corretta sequenza e orientamento, facendo attenzione a non danneggiarli. Lubrifica leggermente il pistone e i segmenti con olio motore compatibile.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro tramite il collarino di compressione segmenti, facendo attenzione a non forzare e mantenendo l’allineamento corretto del pistone rispetto al perno.
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STEP 7Fissa il pistone al biella tramite il perno, inserendo i fermi segmenti e assicurandoti che siano bloccati saldamente. Lubrifica le superfici di contatto per garantire una corretta funzionalità iniziale.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, posizionandolo correttamente e serrando le viti seguendo le specifiche di coppia fornite dal costruttore del veicolo.
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STEP 9Ripristina tutti i componenti smontati, controllando la corretta installazione e collegamento di tutti gli organi meccanici e degli impianti.
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STEP 10Effettua un controllo finale generale, ruota manualmente il motore per verificare eventuali attriti anomali, quindi avvia il veicolo e osserva il funzionamento per assicurarti che il montaggio sia stato eseguito correttamente.