Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.4223.C
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09100026 Pistone Prox fuso 53,97mm taglia C KX 125 2003-2008
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco pulito ed ordinato e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattori e un set di attrezzi da meccanico.
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STEP 2Rimuovi il carter del motore per accedere al cilindro e al pistone. Scollega le parti necessarie come marmitta, cavo acceleratore e collettori per facilitare lo smontaggio.
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STEP 3Estrai il cilindro facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione. Se la guarnizione è usurata, prevedi di sostituirla.
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STEP 4Rimuovi il pistone usato svitando il perno e liberandolo dalle fasce elastiche. Conserva o sostituisci fasce elastiche e perno se necessario.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cilindro e la sede del pistone da residui di olio e detriti.
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STEP 6Controlla il pistone nuovo ProX per difetti visibili e assicurati che sia della taglia corretta (53,97 mm C).
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STEP 7Monta le fasce elastiche nuove o riutilizzabili sul pistone nuovo. Inserisci il perno del pistone e sicuralo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Inserisci il pistone nel cilindro con attenzione, utilizzando uno spingi fasce se necessario per comprimere le fasce elastiche senza danneggiarle.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul carter motore, controllando la guarnizione e assicurandoti che sia posizionata correttamente.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati (marmitta, collettori, cavi).
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STEP 11Serrare tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore e regola eventuali componenti secondo il manuale ufficiale.
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STEP 12Prima di avviare il motore, verifica la lubrificazione corretta e che non ci siano perdite. Avvia il motore e controlla il funzionamento del nuovo pistone con attenzione.

