Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.6216.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09102437 Pistone Prox fuso 53,95mm taglia B Husqvarna CR / WR 125 1991-2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 53,95 mm taglia B è progettato per i motori 2 tempi delle moto Husqvarna CR e WR 125 prodotte dal 1991 al 2013. Questo pistone in lega di alluminio con elevato contenuto di silicio garantisce prestazioni affidabili e durata, sostituendo l’originale con caratteristiche equivalenti. È fondamentale seguire correttamente la procedura di montaggio per assicurare un funzionamento ottimale del motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti che sia pulito e organizzato. Procurati gli attrezzi necessari, inclusi set di chiavi, cacciaviti, estrattore per pistoni (se disponibile), un calibro per misurazioni e lubrificante per motori.
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STEP 2Smonta la parte di carter motore per accedere al pistone originale. Rimuovi la testata, il cilindro e infine il vecchio pistone seguendo le specifiche del manuale della moto.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro, la camicia e le sedi dove sarà installato il nuovo pistone, eliminando ogni residuo di sporco o materiale carbonioso.
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STEP 4Controlla che il nuovo pistone ProX millesimato 53,95 mm taglia B sia integro, senza crepe o imperfezioni. Lubrifica leggermente il pistone e gli anelli (se applicabile) con olio specifico per motore 2 tempi.
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STEP 5Inserisci con attenzione il pistone nel cilindro, rispettando il verso indicato dal produttore. Se presente, conferma l'orientamento delle tacche o frecce sul pistone nei confronti della scarico o aspirazione come da manuale.
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STEP 6Rimonta gli anelli del pistone (se separati) e il perno scorrevole. Assicurati che il perno sia corretto e fissato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul blocco motore con attenzione, evitando di danneggiare il nuovo pistone. Stringi le viti secondo le specifiche ufficiali e regola il componente come indicato dal manuale.
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STEP 8Rimonta la testata e gli altri componenti rimossi nello smontaggio, verificando che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituite se necessario.
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STEP 9Effettua un controllo completo, controllando che tutti i fissaggi siano serrati correttamente e che il pistone si muova liberamente nel cilindro.
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STEP 10Esegui un avviamento a freddo del motore e monitora eventuali rumori o anomalie. Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del motore e delle prestazioni.