Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.2215.A
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09101571 Pistone Prox fuso 53,94mm taglia A YZ 125 1994-1996
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Prox fuso da 53,94 mm taglia A è pensato per i motori 2 tempi YZ 125 prodotti tra il 1994 e il 1996. Realizzato in lega di alluminio con un alto contenuto di silicio, questo pistone garantisce resistenza e affidabilità, mantenendo le specifiche OEM. È una scelta ideale per chi vuole sostituire il pistone originale con un componente ProX di qualità per il proprio motore.
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STEP 1Prepara un'area pulita e ben illuminata dove poter lavorare in sicurezza sul motore della tua YZ 125. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi, cacciaviti, una pinza per anelli di fermo e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro seguendo il manuale di officina specifico del modello, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro e le altre componenti circostanti. Rimuovi il pistone usurato svitando e facendo scorrere correttamente le fermi e gli anelli.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro e la zona attorno alla biella, rimuovendo residui di vecchio olio e sporco. Controlla lo stato del cilindro e delle fasce elastiche; sostituiscile se necessario.
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STEP 4Prima di montare il nuovo pistone Prox, assicurati che gli anelli siano nella giusta posizione e che gli anelli di fermo siano perfettamente puliti. Lubrifica leggermente il pistone e le fasce con olio motore compatibile.
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STEP 5Inserisci il nuovo pistone nel cilindro facendo attenzione a non forzare e rispettando la direzione indicata dal produttore (controlla il manuale ufficiale per il verso corretto del pistone). Monta gli anelli e fissa gli spinotti con gli anelli di sicurezza avendo cura di non danneggiarli.
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STEP 6Rimonta il cilindro sulla biella seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Verifica che il movimento del pistone sia fluido e senza impedimenti.
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STEP 7Rimonta tutte le componenti smontate in precedenza e procedi con un controllo finale generale. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, controllando eventuali rumori anomali o perdite.
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STEP 8Effettua un primo rodaggio dolce del motore per permettere al nuovo pistone di assestarsi correttamente, seguendo le indicazioni specifiche del costruttore della moto.