Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1225.A
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09100597 Pistone Prox fuso 53,94mm taglia A CR 125 2005 - 2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso Prox da 53,94 mm è un ricambio ideale per i motori a 2 tempi, specificamente progettato per Honda CR 125 dal 2005 al 2007. Questo pistone, realizzato in lega di alluminio con elevato contenuto di silicio, garantisce ottime prestazioni e resistenza. La guida seguente ti accompagnerà passo passo nel montaggio corretto e sicuro del pistone.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato, assicurandoti di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, grasse per pistoni, e strumenti per la misurazione dei giochi.
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STEP 2Smonta la testata, il cilindro e il vecchio pistone dal motore seguendo le procedure indicate dal manuale ufficiale della tua moto; conserva con cura bulloni e guarnizioni se riutilizzabili.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro e le sedi del pistone, rimuovendo residui di carbonio e oli vecchi, per garantire una perfetta tenuta e lubrificazione.
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STEP 4Controlla che il nuovo pistone Prox corrisponda alle specifiche OEM per il tuo modello (53,94 mm, taglia A) e verifica l’orientamento corretto in base alle tacche o segni sul pistone.
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STEP 5Lubrifica con grasso specifico per pistoni le fasce elastiche e le superfici di scorrimento, quindi monta le fasce sul pistone senza deformarle.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro con attenzione, assicurandoti che il verso sia corretto e che le fasce siano nella posizione giusta prima di far scorrere completamente il pistone.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, posizionando correttamente la guarnizione nuova o controllata e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la testata e regola tutti i componenti meccanici seguendo le indicazioni fornite dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Controlla tutte le viti e bulloni serrati, verifica che il pistone scorra liberamente nel cilindro senza ostacoli e procedi con la sostituzione dell’olio e dei liquidi se necessario.
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STEP 10Avvia il motore e lascialo scaldare moderatamente, controllando eventuali suoni anomali o perdite; effettua una prova su strada per verificare l'effettiva funzionalità del nuovo pistone.