Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.2114.C
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,13 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09030828 Pistone Prox fuso 47,46mm taglia C YZ 85 fino 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 47,46 mm taglia C è progettato per motori a 2 tempi e si adatta perfettamente alla Yamaha YZ 85 fino al 2015. Questo pistone, realizzato in lega di alluminio fusa con alta percentuale di silicio, offre robustezza e durabilità, rispettando le specifiche OEM per garantire prestazioni affidabili.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, pinze, un estrattore per perno pistone, una nuova fascia elastica (se necessario) e del lubrificante per motori a due tempi.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo il manuale specifico della Yamaha YZ 85. Scollega e rimuovi il cilindro con attenzione per accedere al pistone già montato.
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STEP 3Estrai il perno del pistone utilizzando l’estrattore adeguato o con pinze, facendo attenzione a non danneggiare le alette del pistone o il cilindro. Rimuovi il pistone usurato.
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STEP 4Controlla il cilindro e la luce di scarico per verificare eventuali danni o usura e pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto e passaggio gas.
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STEP 5Lubrifica il nuovo pistone ProX fuso e le fasce elastiche con olio specifico per motori a 2 tempi. Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone seguendo la corretta posizione indicata dal produttore.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone nel cilindro, facendo attenzione a orientare correttamente il pistone secondo le indicazioni del manuale (solitamente la freccia sul pistone deve essere rivolta verso la luce di scarico).
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STEP 7Allinea il pistone con la biella e inserisci nuovamente il perno in posizione, fissandolo con le clip di sicurezza come previsto.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul carter motore con cura, verificando la corretta posizione della guarnizione e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carter motore coprendo tutte le guarnizioni correttamente e serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Controlla che tutte le parti siano correttamente montate e lubrificate, quindi esegui una prova motore per assicurarti che il nuovo pistone funzioni correttamente senza rumori anomali o perdite.