Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1113.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,13 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09100020 Pistone Prox fuso 47,45mm taglia B CR 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Prox fuso da 47,45 mm taglia B è progettato per motori 2 tempi, come quello della Honda CR 85. Questo pistone in lega di alluminio fusa con un elevato contenuto di silicio offre una compatibilità e prestazioni pari ai componenti OEM, ideale per sostituzioni o revisioni motoristiche. Segui questa guida passo passo per un montaggio corretto e sicuro del pistone.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco pulito e ben illuminato e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore fasce, disgregatori e lubrificante per assemblaggio.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti circostanti.
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STEP 3Svita il cilindro e smonta il pistone usurato; conserva la spina pistone se intatta o sostituiscila se necessario.
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STEP 4Pulisci meticolosamente il cilindro, la sede pistone e i passaggi olio, eliminando ogni residuo di carbone e depositi.
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STEP 5Controlla il nuovo pistone Prox, assicurandoti che la taglia corrisponda (47,45 mm – taglia B) e lubrifica con olio motore la fascia elastica, il perno e la superficie del pistone.
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STEP 6Inserisci con attenzione le fasce sul pistone, prestando attenzione al verso corretto e alla posizione delle aperture per il passaggio dell’olio.
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STEP 7Allinea il pistone nel cilindro, facendo attenzione al verso indicato dal produttore e fissa il perno pistone collocando le graffe o le sicurezze secondo le specifiche del manuale.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, facendo scorrere il pistone senza forzature e verifica che si muova liberamente.
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STEP 9Serrare tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche indicate dal costruttore, facendo particolare attenzione al serraggio del cilindro e del carter.
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STEP 10Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati, controlla livelli e guarnizioni, quindi avvia il motore per una prova funzionale, ascoltando eventuali rumori anomali o vibrazioni.