Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.4118.A
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PROX-09101405 Pistone Prox fuso 46,95mm taglia A KX 80
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per spinotti e detergenti per parti motore.
-
STEP 2Rimuovi la carena e gli altri componenti che impediscono l'accesso al cilindro e al pistone della tua Kawasaki KX 80.
-
STEP 3Svitare e togliere la testa del cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per non danneggiare guarnizioni e componenti.
-
STEP 4Smonta il cilindro dalla basetta motore per poter accedere al pistone; pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto.
-
STEP 5Rimuovi il vecchio pistone dal cilindro estraendo lo spinotto, eventualmente utilizzando un estrattore specifico, facendo attenzione a non danneggiare le sedi o il cilindro.
-
STEP 6Controlla che il cilindro sia in buono stato, senza graffi o usura eccessiva; se necessario effettua lavorazioni o sostituzioni.
-
STEP 7Lubrifica il nuovo pistone ProX con olio motore pulito, in particolare le fasce elastiche e lo spinotto.
-
STEP 8Inserisci le fasce elastiche sul pistone rispettando l’orientamento indicato dal produttore e senza forzarle.
-
STEP 9Posiziona il pistone nel cilindro facendo attenzione all’orientamento corretto (generalmente indicato da una freccia o scritta verso il lato della marmitta) e inserisci lo spinotto fissandolo con i relativi circlip.
-
STEP 10Rimonta il cilindro accuratamente sopra il pistone, accertandoti che le fasce elastiche siano correttamente compresse per evitare danni.
-
STEP 11Rimonta la testa del cilindro serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e sostituisci tutte le guarnizioni usurate.
-
STEP 12Rimonta tutti i componenti rimossi (carene, accessori) e controlla il corretto funzionamento del motore con una prima prova a bassi regimi.
-
STEP 13Effettua una verifica finale di eventuali perdite o rumori anomali; regola il motore seguendo il manuale ufficiale della Kawasaki KX 80.

