Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.4100.A
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09101399 Pistone Prox fuso 42,95mm taglia A KX 60
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 42,95 mm taglia A è progettato per motori a 2 tempi, in particolare per i modelli Kawasaki KX 60. Questo pistone in lega di alluminio con elevato contenuto di silicio offre una soluzione resistente e affidabile, conforme alle specifiche OEM, ideale per chi desidera sostituire o riparare il pistone originale del proprio motore.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, un estrattore per pistoni e pulitori per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi il cilindro del motore seguendo le istruzioni del manuale della moto. Assicurati di scaricare carburante e liquidi se necessario per evitare fuoriuscite.
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STEP 3Estrai il pistone usurato dal cilindro, smontando con attenzione la spina del pistone e il relativo fermo.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e le parti correlate, rimuovendo ogni residuo di carbonio o sporco per garantire un montaggio ottimale.
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STEP 5Controlla che il nuovo pistone ProX sia della misura corretta (42,95 mm taglia A) e verifica che sia privo di difetti visibili.
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STEP 6Monta il nuovo pistone inserendo la spina nella sede corretta, applicando eventualmente un sottile film di lubrificante specifico, quindi fissa i fermi spina seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti che la guarnizione sia integra e ben posizionata.
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STEP 8Serrare tutti i bulloni e le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare danni e garantire tenuta.
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STEP 9Controlla la corretta installazione e la libera corsa del pistone ruotando manualmente l'albero motore.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti smontati e effettua una prova motore per verificare il corretto funzionamento e assenza di rumori anomali.