Descrizione
Cod: PROX-09103157 Pistone Prox fuso 39,87 mm taglia C Derbi / Gilera 50
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di PROX-09103157 Pistone Prox fuso 39,87 mm taglia C Derbi / Gilera 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore per pistoni, pinze, chiavi dinamometriche e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi la carena o i pannelli che ostacolano l’accesso al motore, seguendo le istruzioni del manuale della moto o scooter specifico.
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STEP 3Scollega la candela e scarica eventuali residui di carburante o olio per evitare fuoriuscite e contaminazioni durante il lavoro.
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STEP 4Smonta il cilindro seguendo la procedura del produttore. Per farlo, svita i bulloni che fissano il cilindro alla testa motore, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 5Togli il vecchio pistone rimuovendo il fermo dell’asse pistone con uno strumento adatto o una pinza, quindi estrai l’asse e rimuovi il pistone usurato con cura.
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STEP 6Controlla il cilindro per verificare eventuali segni di usura o danni e assicurati che sia perfettamente pulito e lubrificato con olio specifico per motori a due tempi.
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STEP 7Inserisci gli anelli del nuovo pistone nella loro sede. Attenzione a rispettare la posizione e il verso indicati dal costruttore PROX, che tipicamente riportano un’incisione o freccia rivolta verso il lato aspirazione o valvola.
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STEP 8Lubrifica gli anelli e il pistone con olio motore a due tempi prima di inserire il pistone nel cilindro.
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STEP 9Inserisci con attenzione il nuovo pistone nel cilindro, compressando gli anelli con uno strumento apposito per evitare danneggiamenti.
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STEP 10Allinea il foro dell’asse pistone e inseriscilo nuovamente, quindi bloccalo con i fermi senza forzare la posizione.
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STEP 11Rimonta il cilindro sul motore, sostituendo la guarnizione con una nuova, e avvita i bulloni seguendo la coppia di serraggio indicata dal costruttore.
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STEP 12Rimonta le componenti rimosse come la carena e la candela, controlla che tutti i collegamenti siano solidi e privi di errori.
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STEP 13Effettua un controllo finale su eventuali perdite di olio o carburante, quindi avvia il motore e prova il veicolo per verificare il corretto funzionamento del nuovo pistone.
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STEP 14Ricorda che questo componente è pensato per utilizzo in competizioni secondo le normative vigenti; un uso non conforme può compromettere la sicurezza e l’affidabilità del motore.