PROX

PROX-09101469 Pistone Prox fuso 39,47mm taglia B KTM 50

COD: PROX-09101469 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: PROX
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Descrizione

Pistoni fusi di ProX.

  • I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
  • I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
  • Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
  • Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM

Numero di articolo ProX: 01.6012.B

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,09 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Pistone

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Guida all'installazione di PROX-09101469 Pistone Prox fuso 39,47mm taglia B KTM 50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone ProX fuso da 39,47 mm taglia B è un componente di elevata qualità progettato per motocicli KTM 50 a motore 2 tempi. Questo pistone, realizzato in lega di alluminio con un alto contenuto di silicio, garantisce prestazioni affidabili e durata nel tempo, ideale per la sostituzione o revisione del motore. Seguendo questa guida potrai montarlo correttamente assicurando un funzionamento ottimale del tuo scooter o moto.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore pistoni, set di cacciaviti e lubrificante per motori.
  2. STEP 2
    Svuota l’olio e svuota il carburante per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio del motore.
  3. STEP 3
    Smonta il carter motore seguendo le indicazioni del manuale del modello KTM 50, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti ausiliari.
  4. STEP 4
    Rimuovi il vecchio pistone, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro; ti consigliamo di usare un estrattore specifico per pistoni o di procedere con delicatezza.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente il cilindro da eventuali residui di usura o sporco, controllando che non ci siano danni o graffi profondi.
  6. STEP 6
    Lubrifica leggermente il nuovo pistone ProX con olio per motori a 2 tempi, soprattutto nella zona delle fasce elastiche e della camicia.
  7. STEP 7
    Monta le fasce elastiche sul pistone rispettando la loro posizione e orientamento come da manuale ufficiale; poi inserisci il perno del pistone.
  8. STEP 8
    Inserisci il pistone nel cilindro con attenzione, assicurandoti che sia orientato correttamente secondo le marcature o indicazioni del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta il gruppo cilindro e carter motore, serrando tutte le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal manuale KTM.
  10. STEP 10
    Ricomponi gli altri componenti smontati, come coperchi e tubazioni, quindi rabbocca olio e carburante.
  11. STEP 11
    Esegui un controllo finale sul montaggio generale e avvia il motore; verifica che funzioni correttamente e che non ci siano perdite o anomalie.
  12. STEP 12
    Dopo una prima fase di rodaggio, verifica nuovamente il serraggio delle viti e la condizione generale del motore per una sicurezza ottimale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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