Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.6012.A
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09101468 Pistone Prox fuso 39,46mm taglia A KTM 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone ProX fuso da 39,46 mm taglia A è progettato per motori a 2 tempi, in particolare per modelli KTM 50. Realizzato in lega di alluminio con alto contenuto di silicio, questo pistone garantisce resistenza e prestazioni equivalenti agli originali OEM. La guida seguente ti accompagnerà nel montaggio corretto e sicuro del pistone.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco pulito e gli attrezzi necessari come chiavi, un estrattore per pistone, guanti e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore rimuovendo la testata e il cilindro seguendo le procedure specifiche del modello KTM 50.
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STEP 3Estrai il pistone usurato liberando i fermi dell’anello di sicurezza, rimuovendo i perni e sfilando con attenzione il pistone dal cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e verifica che le superfici siano libere da residui o danni evidenti.
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STEP 5Prendi il pistone ProX fuso taglia A e controlla la direzione di montaggio; solitamente è indicata da una freccia rivolta verso la testa del motore.
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STEP 6Installa gli anelli sul nuovo pistone rispettando la posizione e il verso indicati dal produttore.
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STEP 7Inserisci il perno del pistone e monta i fermi di sicurezza, assicurandoti che siano ben posizionati e fissati.
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STEP 8Con l’ausilio di uno strumento apposito, inserisci delicatamente il pistone nel cilindro evitando di danneggiare gli anelli.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore e la testata, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla che tutte le parti siano montate correttamente, lubrifica se necessario e avvia il motore per effettuare un test funzionale.