Descrizione
Pistone forgiato da ProX.
- Prodotto in Giappone
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
- Fusione in lega di alluminio ad alto tenore di silicio che soddisfa o supera le specifiche originali
- Lavorazione di precisione CNC (versione forgiata)
- Il kit include fasce elastiche, spinotti e anelli di sicurezza
Numero di parte ProX: 01.1350.B
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,23 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09106183 Pistone Prox CRF 250 2020-2021 taglia B
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Prox CRF 250 2020-2021 taglia B è un componente di alta qualità, forgiato in Giappone e progettato per sostituire il pistone OEM della Honda CRF 250. Questo pistone in lega di alluminio ad alto tenore di silicio garantisce prestazioni affidabili ed è completo di fasce elastiche, spinotti e anelli di sicurezza necessari per un montaggio corretto.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattore pistone, pinze, e un set di pulizia per il cilindro.
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STEP 2Rimuovi la testa del cilindro smontando le viti secondo le specifiche del costruttore e posa il tutto in modo sicuro. Estrai il cilindro facendo attenzione a non danneggiare le superfici di tenuta.
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STEP 3Estrai il pistone vecchio dal cilindro sbloccando gli anelli di sicurezza e rimuovendo lo spinotto. Controlla lo stato del cilindro per eventuali segni di usura o danni.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e lubrifica leggermente il nuovo pistone e gli anelli con olio motore pulito. Installa gli anelli elasticamente nelle loro sedi sul nuovo pistone.
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STEP 5Inserisci lo spinotto nel pistone e bloccalo con gli anelli di sicurezza forniti nel kit Prox, assicurandoti che siano ben posizionati per evitare fuoriuscite.
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STEP 6Inserisci delicatamente il nuovo pistone nel cilindro, utilizzando una fascia per comprimerne gli anelli senza danneggiarli. Procedi in modo uniforme per evitare danni al pistone o al cilindro.
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STEP 7Rimonta il cilindro con il pistone sul gruppo motore e fissa la testa del cilindro serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente e senza giochi anomali. Esegui una prova motore con attenzione per verificare il corretto funzionamento del nuovo pistone.