Descrizione
Set di pistoni Polini Sport 70ccm 46mm Garelli Noi-Matic / Katia 50
Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di ricambi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo da poter rimettere in forma il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705054846 |
|---|---|
| Peso | 1,14 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P204.0060 Pistone Polini Sport 70Cc 46mm Garelli Noi-Matic / Katia 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per spinotti e pulitore per parti meccaniche.
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STEP 2Scollega la batteria (se presente) e rimuovi le carenature o i componenti che ostacolano l’accesso al motore.
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STEP 3Svita e rimuovi il cilindro del motore, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni e sedi.
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STEP 4Rimuovi il pistone vecchio sbloccando lo spinotto con appositi attrezzi (ad esempio estrattore o pinze), quindi estrai il pistone dalla biella.
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STEP 5Pulisci accuratamente la biella, il cilindro e la camicia, eliminando residui di carbonio e vecchio olio.
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STEP 6Verifica che il nuovo pistone Polini Sport 70Cc sia integro e compatibile; lubrifica leggermente fasce elastiche, spinotto e sedi con olio motore pulito.
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STEP 7Inserisci le fasce elastiche nel pistone, quindi monta il pistone sulla biella facendo attenzione al verso corretto, solitamente indicato da una freccia o marcatura sul pistone stesso.
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STEP 8Inserisci lo spinotto e bloccalo saldamente con le clips di sicurezza, assicurandoti che sia ben fissato.
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STEP 9Rimonta il cilindro con una nuova guarnizione, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e a posizionarla correttamente.
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STEP 10Stringi i bulloni del cilindro seguendo le specifiche del costruttore o secondo la coppia di serraggio indicata nel manuale officinale.
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STEP 11Rimonta tutte le parti smontate, ricollega la batteria e controlla il corretto montaggio e libero movimento del pistone.
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STEP 12Effettua una prova a motore acceso su un banco o direttamente sul veicolo, verificando che non ci siano rumori anomali e che il motore funzioni regolarmente.
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STEP 13Esegui un controllo finale dopo la prova, controllando il serraggio di tutti i componenti e eventuali perdite d’olio o acqua.