Descrizione
Pistone Polini (A) per kit cilindri Polini Evolution 70c adatto per motori Piaggio e Minarelli.
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i suoi ricambi made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. Lo trovate tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705059483 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P204.0931/A Pistone Polini EVO A 47,6mm, Spinotto Pistone 12mm, Minarelli/Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, un estrattore per spinotto, un trapanino per pulire le sedi e una chiave dinamometrica.
-
STEP 2Rimuovi il cilindro e il pistone esistenti dal motore, smontando con cura la testa del cilindro, il cilindro stesso e il pistone. Conserva il vecchio spinotto e le clip di sicurezza per confronti o ricambi.
-
STEP 3Pulisci accuratamente la sede cilindro, rimuovendo residui di carbonio e controlla lo stato delle canaline dei segmenti. Verifica che il cilindro non presenti danni o deformazioni.
-
STEP 4Se si dispone di un nuovo kit guarnizioni (consigliato), prepara la nuova guarnizione di base per il cilindro e posizionala correttamente.
-
STEP 5Monta il pistone Polini EVO A sul gruppo biella, inserendo lo spinotto da 12 mm in posizione e fissandolo con le apposite clip di sicurezza. Controlla che il pistone possa muoversi liberamente senza giochi e senza attriti anomali.
-
STEP 6Inserisci il gruppo pistone nel cilindro, facendo attenzione a orientare correttamente il pistone secondo le indicazioni del produttore (di solito il foro del passaggio spinotto o la freccia di orientamento verso la marmitta).
-
STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, avendo cura di allineare la guarnizione e rispettare la corretta posizione d’assemblaggio.
-
STEP 8Posiziona la testa cilindro e avvita le viti serrando secondo le specifiche di coppia del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per un risultato ottimale.
-
STEP 9Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente, reinserisci l’olio consigliato per la lubrificazione del gruppo termico se necessario e rimonta gli altri componenti smontati per accedere al pistone e cilindro.
-
STEP 10Effettua un avviamento di prova e monitora il comportamento del motore, controllando eventuali perdite o rumori anomali. Prima di utilizzo intenso, esegui un rodaggio secondo le indicazioni del kit Polini.