Descrizione
Pistone completo 46mm Polini per kit cilindri Polini Sport 70cc con spinotto 10mm adatto per ciclomotori Piaggio / Vespa.
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i pezzi di ricambio made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. Lo potete trovare tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705056475 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P204.0400 Pistone Polini D.46mm, Spinotto Pistone 10mm, Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, un estrattore per spinotto (se disponibile), lubrificante per montaggio e un set di guarnizioni nuove.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le istruzioni del manuale originale del veicolo. Rimuovi con cura il pistone usurato facendo attenzione a non danneggiare la biella e il cilindro.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro e la biella, eliminando residui di vecchio olio, carbonio o guarnizioni. Verifica che tutte le superfici siano integre e senza danni.
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STEP 4Lubrifica leggermente lo spinotto del nuovo pistone Polini e inseriscilo nel foro della biella. Assicurati che le sedi per le clips di fissaggio siano pulite e pronte per accogliere i fermi.
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STEP 5Inserisci le clips di fissaggio dello spinotto in modo sicuro su entrambi i lati del pistone. Controlla che siano ben posizionate per evitare movimenti accidentali.
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STEP 6Posiziona il pistone nel cilindro, rispettando il verso indicato (generalmente il lato con freccia o sigla deve orientarsi verso lo scarico), e fai scorrere il cilindro sul pistone con attenzione, lubrificando le pareti del cilindro.
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STEP 7Monta un nuovo set di guarnizioni fra cilindro e basamento motore per assicurare tenuta e funzionamento ottimale. Non riutilizzare guarnizioni usate.
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STEP 8Avvita il cilindro seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo. Verifica che tutte le connessioni siano stabili e corrette.
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STEP 9Rimonta tutti gli altri componenti smontati, come testa, marmitta e coperchi, rispettando l’ordine e le specifiche del manuale.
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STEP 10Prima di avviare il motore, esegui un controllo finale visivo per assicurarti della corretta installazione. Avvia il motore e verifica il funzionamento regolare senza rumori anomali.