Descrizione
pistone maggiorato completo 43,4mm Polini per kit cilindri Polini Sport 63cc con spinotto 12mm adatto per ciclomotori Piaggio / Vespa.
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i pezzi di ricambio made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. Lo potete trovare tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705055560 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P204.0254 Pistone Polini D.43,4mm, Spinotto Pistone 12mm, Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze, e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Smonta il cilindro esistente seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti adiacenti. Rimuovi con cura il pistone vecchio, sbloccando e rimuovendo lo spinotto.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede del pistone, il cilindro, e controlla lo stato delle superfici di accoppiamento. Sostituisci sempre il kit guarnizioni con uno nuovo prima di procedere al rimontaggio.
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STEP 4Monta il nuovo pistone Polini inserendo lo spinotto da 12 mm e assicurandoti che sia correttamente fissato. Segui le indicazioni per l’orientamento del pistone se presenti nel manuale del veicolo o del kit.
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STEP 5Rimonta il cilindro sopra il pistone, facendo attenzione che la fascia elastica sia ben posizionata e senza danni. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Ricontrolla che tutti i componenti siano montati correttamente, senza giochi anomali. Lubrifica le parti mobili come indicato dal manuale.
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STEP 7Rimonta tutte le componenti precedentemente smontate, poi effettua un controllo finale di sicurezza e funzionalità.
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STEP 8Avvia il motore e fai una prova in condizioni di utilizzo standard per verificare il corretto funzionamento del pistone e la tenuta del motore.
Rispetta sempre le procedure di rodaggio consigliate dal produttore.