Descrizione
Pistone completo Polini per kit cilindri Polini Sport 57cc con spinotto da 12 mm adatto per ciclomotori Piaggio / Vespa.
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i pezzi di ricambio made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
Quando si monta un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. Lo si può trovare tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705054815 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 41 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P204.0050 Pistone Polini D.41mm, Spinotto Pistone 12mm Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattore per pistone e pinze per anelli di tenuta.
-
STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo il manuale specifico del veicolo, rimuovendo con cura il vecchio pistone e prestando attenzione a non danneggiare il cilindro o la biella.
-
STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro e controlla che non vi siano segni di usura eccessiva o danni; sostituisci le guarnizioni con un nuovo set compatibile per garantire la tenuta ottimale.
-
STEP 4Monta il nuovo pistone Polini inserendo lo spinotto da 12 mm e fissandolo con i relativi anelli di tenuta; accertati che gli anelli siano correttamente posizionati senza deformazioni.
-
STEP 5Inserisci con attenzione il pistone nel cilindro, evitando di forzare per non danneggiare gli anelli o lo spinotto; segui la direzione corretta del pistone rispetto alla freccia o indicazioni stampate.
-
STEP 6Rimonta il cilindro sul motore e serralo secondo le specifiche del costruttore, usando la chiave dinamometrica per evitare serraggi eccessivi o insufficienti.
-
STEP 7Controlla la corretta lunghezza e posizione della biella e assicurati che tutto sia allineato, quindi rimonta gli eventuali altri componenti smontati durante la procedura.
-
STEP 8Prima di avviare il motore, effettua una lubrificazione iniziale del cilindro e del pistone seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
-
STEP 9Verifica il corretto funzionamento del motore con un test a basso regime, controllando l’assenza di rumori anomali o perdite di compressione.
-
STEP 10Completa la messa a punto regolando il carburatore e altri parametri di regolazione secondo le istruzioni del manuale ufficiale del ciclomotore.