POLINI

P204.0790 Pistone Polini, Aprilia DiTech (Motore Aprilia), d=47mm

COD: P204.0790 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: POLINI
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Descrizione

Pistone Polini per kit cilindri Polini Sport 70cc adatto per motori Aprilia / Suzuki / Morini.

La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i ricambi made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.

  • per Polini Sport 70cc in ghisa
  • alesaggio 47 mm / spinotto 12 mm
  • adatto per motori Aprilia / Suzuki / Morini

Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. Lo potete trovare tra i ricambi.

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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di P204.0790 Pistone Polini, Aprilia DiTech (Motore Aprilia), d=47mm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Polini P204.0790 è progettato per il kit cilindri Polini Sport 70cc con alesaggio da 47 mm, specifico per motori Aprilia DiTech, Suzuki e Morini. Questo componente è fondamentale per il corretto funzionamento del motore, garantendo affidabilità e prestazioni ottimali. La guida seguente illustra passo passo come sostituire il pistone in modo sicuro e preciso.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Posiziona il tuo scooter o moto su un piano stabile, possibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un banco da lavoro. Assicurati di avere gli attrezzi necessari: chiavi a bussola, cacciaviti, pinze, un estrattore per spinotto e un set nuovo di guarnizioni. Scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Smontaggio del cilindro
    Rimuovi il carter motore necessario per accedere al cilindro. Svitare con cura le viti di fissaggio del cilindro seguendo l’ordine consigliato dal manuale del veicolo. Estrai il cilindro con attenzione per non danneggiare le guarnizioni e il pistone.
  3. STEP 3
    Rimozione del pistone vecchio
    Utilizza un estrattore per spinotto o pinze adatte per rimuovere lo spinotto dal pistone. Successivamente separa il pistone dalla biella. Controlla lo stato delle fasce elastiche e sostituiscile se necessario.
  4. STEP 4
    Preparazione del nuovo pistone
    Controlla che il nuovo pistone Polini sia privo di danni o imperfezioni. Inserisci le fasce elastiche sul nuovo pistone seguendo la corretta posizione indicata dal produttore. Spennella leggermente le fasce con olio motore per agevolarne l’inserimento nel cilindro.
  5. STEP 5
    Montaggio del nuovo pistone
    Inserisci con cura il nuovo pistone nella biella e collega lo spinotto. Usa un fermapinzione nuovo per fissare lo spinotto, assicurandoti che sia ben bloccato e senza gioco. Verifica che il pistone si muova liberamente senza attriti eccessivi.
  6. STEP 6
    Rimontaggio del cilindro
    Prima di applicare il cilindro, sostituisci tutte le guarnizioni con parti nuove. Posiziona il cilindro sul pistone con cautela, evitando di danneggiare le fasce elastiche. Avvita le viti del cilindro secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Rimontaggio componenti e controlli finali
    Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, assicurandoti che tutti gli elementi siano ben fissati. Ricollega la batteria. Gira manualmente il motore per verificare la corretta scorrevolezza del pistone. Esegui un controllo finale e avvia il motore per un test di funzionamento.
  8. STEP 8
    Manutenzione post-montaggio
    Dopo i primi chilometri di utilizzo, controlla il serraggio delle viti e lo stato generale del motore. Segui le istruzioni di manutenzione del kit Polini Sport 70cc per garantire la durata e le prestazioni ottimali del componente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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