Descrizione
Pistone completo (B) Polini per kit cilindri Polini Sport 70cc con alesaggio di 46mm adatto per ciclomotori Peugeot 103 / 104 raffreddati ad acqua
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i suoi ricambi made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
Quando si monta un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. Lo trovate tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705055324 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di P204.0201/B Pistone Polini 70cc W D.46mm, Spinotto Pistone 12mm, B, Peugeot 103 LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, pinze, smontacarene e un set di guarnizioni nuove.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi la carena del motore per accedere al cilindro e al pistone.
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STEP 3Smonta il cilindro seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di tenuta.
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STEP 4Rimuovi il pistone usurato facendo leva sul fermo dello spinotto con attenzione, quindi estrai lo spinotto e il pistone completo.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del pistone nel cilindro ed eventuali componenti correlati, rimuovendo ogni residuo di vecchio olio o sporco.
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STEP 6Monta il nuovo pistone Polini sulla biella inserendo lo spinotto da 12 mm e fissandolo con i relativi fermi. Assicurati che tutti i componenti siano correttamente allineati.
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STEP 7Installa il nuovo set di guarnizioni consigliato per garantire la tenuta ermetica tra cilindro e carter motore.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore e fissa tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta la carena del motore e collega nuovamente la batteria.
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STEP 10Effettua un controllo generale dell’installazione, verifica l’assenza di perdite e, se possibile, esegui una prova su strada per valutare il corretto funzionamento del nuovo pistone.