Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di pistoni pinza freno Moose Racing CR / CRF
- in qualità OEM
- Quantità di fornitura a seconda del modello di pinza
- Prodotto dal produttore OEM Nissin in Giappone
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR17020175 Pistone pinza freno Moose Racing CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto e che l'impianto frenante sia freddo e pulito.
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STEP 2Rimuovi la ruota e slega la pinza del freno dal disco, poi posiziona la pinza su un supporto pulito.
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STEP 3Smonta la pinza rimuovendo le viti di fissaggio del coperchio della pinza con l'attrezzo appropriato, evitando di danneggiare le guarnizioni.
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STEP 4Estrai il pistone usurato facendo attenzione a non danneggiare i paraoli e pulisci internamente la pinza con un detergente specifico per freni.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo pistone Moose Racing con olio per freni compatibile e inseriscilo nella pinza, accertandoti che i paraoli siano posizionati correttamente e non danneggiati.
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STEP 6Rimonta il coperchio della pinza, serrando le viti seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Rimonta la pinza sul veicolo e la ruota, quindi esegui il riempimento e la spurgo dell’impianto frenante seguendo le istruzioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento del freno con prove in sicurezza su terreno asfaltato o sterrato, verificando l’assenza di perdite e la risposta uniforme della leva.