Descrizione
Pistone per Trophy T9915010 d=47mm (Peugeot H2O).
L'italiana Top Performances produce componenti da corsa affidabili e ad alte prestazioni per ciclomotori e scooter, e il rapporto qualità-prezzo del marchio è davvero molto buono.
Per quasi tutti i cilindri è possibile acquistare anche i pistoni corrispondenti, in modo da non dover sostituire l'intero cilindro in caso di segni di usura e conseguente calo delle prestazioni.
La ghisa grigia è utilizzata per i cilindri standard e sportivi. I cilindri in ghisa grigia sono caratterizzati da una lunga durata e da prezzi vantaggiosi.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Sport
- Materiale: ghisa grigia
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio: 47 mm
- Corsa: originale
- Pistone: 12 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9915030 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di T9915030 Pistone per Trophy T9915010 d=47mm (Peugeot H2O)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti, nastro sigillante, e un pulitore specifico per parti motore.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore dello scooter seguendo le procedure del manuale d’officina, staccando attentamente tutte le connessioni e smontando le viti di fissaggio.
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STEP 3Estrai il pistone usurato dal cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le superfici interne del cilindro o la biella originale, che dovrà essere mantenuta.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro, rimuovendo ogni residuo di sporco, carburante o vecchi depositi per garantire la corretta performance del nuovo pistone.
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STEP 5Monta il pistone nuovo sull’originale biella, inserendo lo spinotto da 12 mm. Assicurati che il montaggio sia privo di giochi o inceppamenti e che il pistone scorra liberamente.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone nel cilindro, facendo attenzione a non graffiare la superficie interna e orientandolo correttamente secondo le indicazioni del produttore o del manuale.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore e fissa tutte le viti con la coppia di serraggio raccomandata dal manuale ufficiale. Collegare nuovamente tutte le parti smontate.
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STEP 8Verifica che tutti i componenti siano saldamente montati e che non ci siano perdite o anomalie visibili. Procedi quindi con un controllo funzionale e una prova su strada in sicurezza per assicurarti della corretta installazione.

