Descrizione
Pistone Parmakit d.50mm Peugeot 103.
Il marchio Parmakit si concentra sui prodotti sportivi e da competizione per gli scooter Vespa.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire l'intero cilindro, in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compreso lo spinotto, le fasce e i fermi. Per i motori da competizione è estremamente importante rispettare i tempi di revisione, in quanto il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 50 mm
- Corsa: originale
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di PM56215.02 Pistone Parmakit d,50mm Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e lubrificante specifico per motori.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e smonta il cilindro seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del Peugeot 103.
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STEP 3Estrai il pistone usurato insieme allo spinotto, alle fasce elastiche e ai fermi, facendo attenzione a non danneggiare la biella.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di lavoro, compreso il cilindro e il foro della biella, rimuovendo ogni residuo di sporco o deposito.
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STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone Parmakit facendo attenzione a non deformarle; inserisci il pistone nella biella lubrificandolo leggermente per facilitare l’assemblaggio.
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STEP 6Inserisci lo spinotto nel pistone e fissalo con i nuovi fermi forniti nel kit; controlla che tutto sia ben saldo senza giochi eccessivi.
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STEP 7Rimonta il cilindro, assicurandoti di posizionarlo correttamente secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Richiudi il carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutte le parti siano montate correttamente, quindi esegui una prova a motore spento per verificare la libertà di movimento del pistone.
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STEP 10Avvia il veicolo e verifica il funzionamento generale, prestando attenzione a rumori anomali o perdita di potenza. Effettua i controlli di manutenzione regolari per garantire la longevità del nuovo pistone.